外高橋造船落戶舟山倒計時

“聯姻”外高橋造船升級50萬噸船塢

2014年8月，時任中船集團董事長胡問鳴赴浙江考察調研，與浙江省省長李強進行了親切友好的交流

按照原規劃，蝦峙大型修造船項目需要1700畝土地，所需土地的拆遷工作早已完成。2010年后，和潤集團調整了項目的發展方向，開始招商引資，尋找合作伙伴。其間和潤集團跟中船重工、中船集團等都曾經接觸洽談。但最終與外高橋造船逐漸走到一起。

2013年10月，和潤集團與外高橋造船簽約訂造4艘18萬載重噸散貨船，每艘價值5400萬美元。交付時間2016年。

2014年8月，時任中船集團董事長胡問鳴赴浙江考察調研，與浙江省省長李強進行了親切友好的交流，并且考察了和潤集團蝦峙島項目。胡問鳴表示，蝦峙島項目海洋資源優勢明顯，符合中船集團投資海洋裝備制造的企業戰略。

隨后，和潤集團與外高橋造船正式“聯姻”，簽訂了一份涉及航運、造船、貿易等領域的全面合作戰略協議。和潤集團稱，和潤集團未來將建立400萬噸運力的糧油谷物運輸船隊和10大糧油基地，創建新的國際糧油運輸模式和產業鏈，而與外高橋造船的合作將為這一戰略的實施提供強有力的支持。而和潤集團下屬造船產業——蝦峙島（船廠）將與上海外高橋造船有限公司進行全面合作，通過控股、參股、收購、租賃等方式，將集團蝦峙島船舶工程項目發展成大型海洋工程裝備制造、安裝調試、停泊實驗以及船舶修造保障基地。

按照新的發展規劃，30萬噸級船塢要升級480米長、120米寬、18米深的50萬噸級船塢，項目面積也要從1700畝增加到2300畝。

年內開工，中船集團將擁有自己的“出�？�”

據了解，舟山市《大行動動員大會曝光問題整改清單》明確，蝦峙島項目年內將實現兩大整改目標：“上半年明確項目建設內容或合作方式”、“年底前該地段實質性開工建設”，責任單位是普陀區政府。據了解，當地政府正在積極與和潤集團、外高橋造船接洽，商談項目建設內容或合作方式。

據悉，就在上周，普陀區區長張立軍親自帶隊，跟外高橋造船專門對接了一次。請外高橋造船做新的規劃，這個規劃不僅要符合項目的定位，又要符合舟山產業的定位。

2015年10月，和潤集團根據外高橋造船公司的需求，重新完成了規劃設計圖。原計劃在去年啟動50萬噸級船塢建設，后因工程方案調整，需重新辦理審批手續，工程延期。目前，小蝦峙修造船項目廠區設計圖紙、規劃初稿已完成，擴建部分山體開采設置權項目正在辦理，相關土地證正進行前期報批手續。

和潤集團總裁助理張勇稱，“雖然近年來船市并不景氣，但我們了解到外高橋造船有轉移需求，希望找到更好的船塢。他們也希望我們抓緊時間啟動項目建設�，F在我們跟外高橋造船談的意向是，我們先把船廠造起來，然后租給外高橋造船使用。”

另有消息稱，外高橋造船企劃部的人士下個月將到蝦峙進行考察，對去年10月份完成的規劃作進一步的微調。張勇稱“目前我們正在抓緊跑審批、跑手續，企業的工程招投標工作已經開始在做了，力爭10月份開山、圍堰、開挖船塢，預計年內可完成投資8700萬元。”

按照目前進展，外高橋造船落戶舟山已經基本確定，這對中船集團翹首以盼的浙江省而言可謂意義重大，終于迎來了浙江省第一個真正意義上的船舶央企，而在擁有舟山基地后，中船集團也從此擁有了自己的“出�？�”。