盤點2015年航運股

整體落后于大盤的航運股當中，這家全球最大VLGC（超大液化氣船(船型 船廠 買賣)）船東表現最佳。

克拉克森-柏拉圖證券（Clarksons Platou Securities）提供的數據顯示，航運股去年整體表現不濟，其中漲勢最猛的就是BW LPG.

根據近日發布的一份報告，在這家經紀巨頭旗下投行分支追蹤的55只航運股當中，全球最大VLGC船東BW LPG成績最為搶眼。

去年，奧斯陸上市的船東公司BW LPG股價大漲73%,領漲本就走勢強勁的VLGC“同行”.

這一板塊的年內增幅達到38%.BW的競爭對手Avance Gas在整體榜單排位第四。

此外，航運股“榜眼”的寶座也被奧斯陸證交所收入囊中-Ocean Yield在開香檳賀新年之際報出69%的年收益。

另一家與挪威關聯度很高的公司-Herbjorn Hansson麾下Nordic American Tankers（NAT）則以62%的漲幅摘得“銅牌”

NAT在紐約上市，領漲整體增幅為28%的原油輪股板塊。

克拉克森-柏拉圖的分析師Frode Morkedal稱，他和同事追蹤的55只航運股，2015年總體跌掉18%,而同期標準普爾500指數（S&P 500）則報漲2%.

可以想見，散貨船(船型 船廠 買賣)是航運股板塊的一個重大拖累。在Star Bulk Carriers和 Genco Shipping & Trading 的領跌之下，今年散貨船東“吐血”75%.

另一個“重災區”-LNG船東也大瀉56%;海事類“業主有限合伙公司”（MLP）年內則跌掉37%.