沙特欲造大量液氫運輸船？文在寅放言聯手主導全球氫能產業
韓國造船海洋研發的液氫運輸船
從石化能源產業合作到合資打造中東最大造船基地，如今，嘗到甜頭的“造船大國”韓國和“能源大國”沙特阿拉伯將雙方的共同目標瞄準了碳中和時代的核心能源——氫能源產業。韓國總統文在寅在訪問沙特時再一次為韓國造船業站臺，力推韓國船企與沙特阿美開展造船和氫能源合作，希望為全球最大氫能出口國沙特建造更多的液氫運輸船，共同主導全球氫能經濟。
文在寅：沙特需要大量液氫運輸船，韓國船企擁有全球頂尖技術
1月18日下午，文在寅在出席在沙特首都利雅得舉行的“韓國-沙特智能創新投資論壇”之前會見了沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）董事長兼沙特主權財富基金（PIF）總裁Yasiral-Rumayyan。文在寅表示：“長期以來兩國以原油為中心開展了大量合作，希望沙特阿美今后在氫能領域也能加強與韓國的合作。”
文在寅指出：“沙特在生產綠氫和藍氫方面具有優勢，韓國在氫能的流通和利用方面具有優勢。如果兩國合作，今后可以主導全球氫能經濟。”
對此，Yasiral-Rumayyan回應稱：“希望韓國在綠氫領域與沙特主權財富基金合作，在藍氫領域與阿美石油公司強化合作。”他強調：“最重要的問題是使沙特生產的大規模氫能能夠順利運輸流通起來。如果現代重工集團與沙特在造船領域的合作取得進展，將成為將沙特生產的氫能等清潔能源運往全球各地的最佳基地。”
文在寅表示：“計劃打造全球最大氫能出口國的沙特需要大量的液氫運輸船，而在以超低溫技術為核心的液氫運輸船設計建造領域，韓國造船企業擁有世界最頂尖的技術。”
在會談中，文在寅還提到了2019年沙特王儲本·薩勒曼到訪韓國時，兩人共同見證兩國簽署的涵蓋原油供應、造船、汽車等產業，價值83億美元的合作備忘錄（MOU）一事。其中60億美元用于擴張韓國的煉油事業。這些合作計劃包括韓國第三大煉油廠S-Oil與最大股東沙特阿美石油公司簽署MOU，沙特阿美為S-Oil計劃興建的石化工廠提供技術咨詢。
文在寅就2015年至2018年已斥資40億美元在韓國建設石化工廠的第一階段投資評價說：“這是韓國最大規模的單一事業投資，為S-Oil煉油能力的提高做出了巨大貢獻。”
Yasiral-Rumayyan介紹稱：“2015年以后，本·薩勒曼王儲擔任沙特主權財富基金理事會主席后，戰略發生了巨大變化。目前沙特主權財富基金正在集中投資智能城市建設、綠氫和藍氫領域等。”
能源合作助攻造船，現代重工集團與沙特阿美建立“全球氫氨聯盟”
據悉，文在寅在隨后出席“韓國-沙特智能創新投資論壇”時也再次強調，兩國在碳中和時代的核心能源——氫能方面的合作潛力巨大，若沙特的綠氫（可再生能源制氫）、藍氫（化石燃料制氫同時使用碳捕集和碳封存）生產能力與韓國的氫能利用和流通能力相結合，兩國有望共同引領氫能時代。他表示，今后將不遺余力地支持兩國企業開展合作，希望兩國通過雙贏合作開創新的未來。
據了解，2019年，現代重工集團完成了向沙特阿美出售現代石油銀行（Hyundai oil bank）17%股份的交易，沙特阿美由此也成為現代石油銀行的第二大股東。除了現代石油銀行，現代重工集團與沙特阿美還在諸多領域開展了合作，包括造船和船用發動機項目建設。
據了解，沙特于2016年提出了“遠景2030”，作為其擺脫以石油為主的經濟結構、實現產業結構多元化的措施，韓國獲選為沙特“遠景2030”的重點合作國家。2017年，沙特阿美聯手沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）和海灣地區最大鉆井平臺建造商Lamprell，與韓國現代重工集團簽署合資企業協議，共同打造中東“超級船廠”International Maritime Industries（IMI），這也是全球最大單體船廠。雙方并成立了船用發動機合資工廠，這是沙特名為“愿景2030”的工業發展計劃的一部分。
2019年，IMI和現代重工達成船舶設計許可協議，現代重工將向IMI轉讓建造VLCC的結構設計和相關技術知識，從而使IMI能夠在沙特阿拉伯獨立建造符合國際造船標準的VLCC。這是現代重工首次以以提供結構設計和技術咨詢的方式出口技術。
2021年3月，現代重工集團又與沙特阿美簽署了氫能燃料及氨能燃料相關業務合作協議。根據協議，雙方將在環保氫能燃料和氨能燃料領域采取切實可行的合作模式，并推進共同研究開發�，F代石油銀行計劃與沙特阿美合作推進零碳工程；現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋則計劃，在全球率先開發 LPG和二氧化碳(CO2)兩用運輸船等方面與沙特阿美推進合作。
按照協議，現代石油銀行計劃從沙特阿美進口LPG，并通過氫氣生產設備生產出“藍氫”，用于脫硫設備或作為汽車、發電燃料出售，在生產過程中產生的二氧化碳則將供應給沙特阿美�，F代石油銀行計劃，到2040年前建設300個加氫站，并打造氫能銷售供應網。
此外，雙方還將合作推進氨能燃料項目�，F代石油銀行計劃從沙特阿美得到“藍氨”的供應，作為到2024年前將推出的液化天然氣（LNG）鍋爐的部分燃料。如果將氨作為發電廠的燃料，可以減少二氧化碳的排放，實現無碳發電。
值得一提的是，雙方還將在造船項目上開展合作。韓國造船海洋正在開發可以同時運載LPG和二氧化碳的兩用運輸船等船型，以及液氨運輸船和氨燃料動力船。今后雙方正式啟動氫能和氨能燃料項目時，韓國造船海洋有望承接相關新船訂單。（王楚）
為你推薦
