康士伯海事獲CMM六艘混合動力PSV設計設備訂單

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布與Compagnie Maritime Monegasque（CMM）建立合作伙伴關系，將為CMM的6艘混合動力平臺供應船（PSV）提供先進的船舶設計和技術。

CMM最近在巴西國油的招標中排名第一，將與巴西國油簽訂為期12年的租船合同，為巴西國油提供6艘具備溢油回收能力的新建混合動力5000載重噸大型PSV，這些新造船將在支持巴西國油海上作業方面發揮關鍵作用。

康士伯海事將提供創新的船舶設計和集成設備包，確保船舶性能卓越。該系列船長92米，采用康士伯海事成功的UT設計系列最新一代UT7420型設計，應用了先進的設計、尖端技術和混合動力推進系統，與傳統船舶相比燃油效率大幅提高。

這些船舶的設計可升級為使用燃料乙醇（ethanol fuel），一旦升級完成，可進一步減少高達70%的碳排放量。

康士伯海事在巴西擁有強大的業務網絡，數十年來一直為巴西的海工行業提供支持，參與設計了巴西建造的50多艘海工船。

此外，康士伯海事還為巴西建造的許多其他船舶提供了關鍵設備和關鍵系統，目前在當地雇用了200多名員工。最新的項目將在巴西創造新的就業機會，從而強化康士伯海事支持巴西海事部門的承諾，同時推進可持續的海上作業。

康士伯海事海工部門銷售總監Atle Gaasø表示： “該項目標志著可持續海工作業向前邁出了重要一步。我們創新的船舶設計，結合先進的混合動力推進和集成解決方案，確保了無與倫比的燃油效率、安全性和可持續性。”

“我們在巴西長期開展業務，參與建造了50多艘海工船，擁有一支由200多名員工組成的專業團隊，這使我們能夠提供量身定制的解決方案，滿足巴西國油和CMM的具體需求。此外，我們的經驗和能力使我們能夠有效地支持Enseada船廠實現這一轉型項目所需的高標準。”

CMM首席執行官Christophe Vancauwenbergh指出：“康士伯海事的創新船舶設計是我們實現更高效、更可持續的海上作業愿景不可或缺的一部分。該公司的專業知識和在巴西的業務對此次競標的成功至關重要，我們對最終確認招標結果感到樂觀。”

CMM是一家荷蘭-巴西海事集團，運營總部設在里約熱內盧。CMM專注于近海和航運業務，將國際專業知識與對海運業可持續創新的深刻承諾相結合。