韓國中央海洋重工獲非洲船東1艘港口支援船訂單

11月14日，韓國中央海洋重工與莫桑比克船東簽訂了1艘港口支援船（Harbour Support Vessel）的建造合同。該船總長36米、型寬11米，將在2026年3月之前交付船東。

中央海洋重工代表理事李炳碩表示：“長期以來，公司一直采取與韓國中小造船工業協會(KOSIC)聯合營銷的戰略，最終取得了很好的成果。公司將以莫桑比克為跳板，積極參與非洲國家的船舶建造項目。”

中央海洋重工位于韓國釜山，是韓國中小造船工業協會的會員企業。近年來，韓國中小造船工業協會與韓國造船海洋設備研究院(KOMERI)、釜山造船海洋設備工業協會（BMEA）等機構正在共同推進韓國產業通商資源部的中小型船舶出口支援事業。

韓國業界人士表示，韓國造船企業中的96%是中小型造船廠，隨著近年來國內沿海中小型新造船訂單驟減，這些中小型造船廠面臨著生死存亡的危機，迫切需要開拓海外市場以確保工作量。

為了挽救地區中小造船產業，釜山市與韓國造船海洋設備研究院、釜山造船海洋設備工業協會、釜山海洋工程產業協會在2021年聯合推出了“海外小型船舶接單一攬子支援事業”。包括韓國產業通商資源部和釜山市政府的5億韓元（約合263萬元人民幣）公共預算在內，每年為地區中小型造船廠提供8億韓元（約合421萬元人民幣）的支援。

據釜山市介紹，該事業針對韓國中小型造船廠海外經營開拓能力不足的問題，為強化其經營競爭力，自主開發了名為“聯合接單網”的合作工具，并從新造船項目發掘到設計、設備采購、簽訂建造合同等船舶接單全過程為中小型造船廠提供支援。

此前，韓國中小型造船廠以內需為中心，因經營網絡和人力、物力不足，開拓海外市場存在很大困難。為了承接海外訂單，通過“海外小型船舶接單一攬子支援事業”，可以確保中小型造船廠基于船東運營、設計成本、設備預算等來系統地制定合理的新船報價。