十年來首艘！東方海外16000TEU集裝箱船命名交付

12月3日，大連中遠海運川崎舉行東方海外首艘16000TEU級集裝箱船“東方紫荊花（OOCL Bauhinia）”號（DE135）命名交付儀式。

這是東方海外訂造的10艘16000TEU集裝箱船中第一艘，也是該公司近十年來首艘新建新巴拿馬型集裝箱船。東方海外邀請了中遠-國際貨柜碼頭（香港）董事總經理及亞洲貨柜碼頭副董事總經理馬小莉女士為該船命名及送上祝福，同時還榮幸地邀請到了禮德齊伯禮律師行有限法律責任合伙的高級合伙人李連君先生為榮譽嘉賓。儀式在眾多嘉賓、合作伙伴和客戶的見證下圓滿完成。

該系列船是東方海外首次以花卉為名的船舶，而首艘船舶冠以香港區花-紫荊花之名，對于扎根香港55年的東方海外來說更是意義非凡。香港作為全球海運中心，以其卓越的地理位置優勢和充滿活力的航運業而聞名。東方海外在慶祝新船命名的同時，也表達了對香港的深厚情結。

“東方紫荊花” 號長366.99米，寬51.0米，深30.2米，設計吃水為14.5米，載箱量為16828個標準箱，是能夠通過巴拿馬運河新船閘的最大規模船舶之一，為船舶調配增添了靈活性。作為新一代的新巴拿馬型貨船，它不僅符合當前最新的環境法規要求，還通過融合最新的技術創新和智能解決方案，在環保設計、能源效率、數字智能、運營安全和船上舒適性等領域建立了新的標準。

“東方紫荊花” 號由南北川崎自主研發、設計、建造，是新一代智能、環保、安全型集裝箱船。全船采用雙島布局，主機采用WinGD新型綠色節能主機，入級美國船級社，掛中國香港旗。該船延續了24188TEU集裝箱船的優秀設計思路和關鍵技術特點，并在此基礎上實現了創新突破，是新一代超大型集裝箱船的杰出代表，具有綠色節能、裝載量大、智能化程度高等明顯優勢。該船在智能化方面表現卓越，利用智能數據平臺，實現船岸智能化船舶管理，信息實時傳輸，獲得了美國船級社智能船舶符號，是大連中遠海運川崎積極響應集團“實施智能+航運研發和應用，推動集團智能航運、智能制造走在行業前列”戰略部署的具體體現。該船還配置了關鍵系統的節能應用，有效降低綜合能耗，滿足最新Phase III指標要求，有利于船舶運營成本的降低，提升經濟效益。

“東方紫荊花”輪項目于2021年3月正式啟動，9月完成簽約，隨后進入緊張有序的建造階段：從首塊鋼板切割，到塢內鋪龍骨，再到順利下水、成功試航并最終交付，每一個關鍵節點的實現都得益于船東駐廠監造師、美國船級社驗船師與船廠員工的并肩作戰，都凝聚著各相關方和全體建造人員的心血與智慧！她的建成交付將進一步優化東方海外的船隊結構，提升船舶運營安全能力，在環保節能和規模經濟效應方面發揮更多作用，創造更大價值。

東方海外董事及執行委員會成員潘仲明先生在儀式上向大連中遠海運川崎表達了謝意：“我特別感謝大連中遠海運川崎，繼交付24000TEU系列新船后，你們再次憑借優異的工藝為東方海外打造了新一代的16000TEU貨船。這艘船具備環保節能、大裝載量和高智能化等特點，綜合優勢達到當今世界一流水平。隨著新船投入運營，東方海外將進一步提升航運效率、降低碳排放，為可持續發展貢獻力量。”

“東方紫荊花號”將交付后服務于泛太平洋PCC1航線，連接亞洲與美國西岸，靠岸次序為：寧波/上海/釜山/長灘/釜山/寧波/上海，航行周期為42天。

展望未來，大連中遠海運川崎將繼續秉持精益求精的理念，不斷深耕船舶制造領域。公司將持續加大研發投入，推動技術創新，進一步提升船舶制造“綠色化生產、數字化運營、智能化制造”水平，為全球客戶提供更加綠色、低碳、智能的高端產品，不斷向“致力成為全球海上物流載體的最佳提供者”的企業愿景努力奮斗！