計劃繼續購船！海通發展一年豪擲2.2億美元打造頂級船隊

為進一步擴大船隊規模，國內民營干散貨船東福建海通發展股份有限公司(603162.SH，以下簡稱“海通發展”)計劃繼續購船。

海通發展日前在一份公告中稱，公司及全資子公司擬使用不超過6,300 萬美元購置干散貨船舶，購船資金來源為自有資金。截至本公告披露日，公司近 12個月累計使用 22,059.00 萬美元（已含本次交易金額，以 2024 年 8 月 1 日匯率計算，合計約為人民幣 157,331.41 萬元）購置干散貨船舶（不含募集資金投資項目購置的干散貨船舶），占公司最近一期經審計總資產的比例為 34.71%。

海通發展表示，本次交易是基于公司經營和發展需要作出的審慎決策，進一步優化了公司的

船隊結構，同時可以有效提升公司競爭力和市場占有率，增強公司盈利能力，為股東創造更大價值，符合公司未來的戰略規劃。

根據海通發展于本月初舉行的2024年半年度業績說明會，該公司組建了以51,000載重噸和57,000載重噸超靈便型干散貨船舶為主的船隊。2024年上半年，海通發展新購超靈便型干散貨船10艘，截至2024年6月末已交接船舶8艘，待全部船舶交接完成，公司長租干散貨船舶（使用運力期限在一年及一年以上）21艘，自營干散貨船舶41艘（其中自有船舶39艘、光租船舶2艘），油船3艘，合計散貨船控制運力339萬載重噸，運力規模在國內從事干散貨運輸的企業中排名前列。

今年上半年，海通發展實現營業收入約16.9億元，同比增長129.03%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約2.4億元，同比增長81.21%。境內沿海運輸方面，海通發展積極拓展新貨種、開辟新航線，2024年上半年公司程租業務貨運量為1,809.32萬噸，同比增長50.89%。國際遠洋運輸方面，2024年上半年公司日均TCE16,024美元，高于市場水平，體現出一定的經營韌性和市場競爭力。

海通發展認為，當前干散貨市場供需情況良好。從供給端看，一方面，散貨船新船訂單顯著下降，運力進入低速增長期。近年來，全球活躍船廠數量減少，產能的緊張拉長了整體交付周期。截至2024年6月，干散貨船在手訂單與現有運力之比僅為9.49%，處于歷史相對低位。另一方面，環保新規加速推進，限制運力增長，同時加快了老舊產能的淘汰。為應對日趨嚴格的環保要求，部分船舶降速航行，進一步限制了有效運力的供給。根據克拉克森預測，干散貨航運市場2024年、2025年供需差為0.8%、-2.2%。從需求端上看，近年來世界貿易格局重塑，加之地緣政治的沖突，噸海里的運輸需求增加，未來經濟有望逐步復蘇，帶來貿易量增加

對于后續船隊發展，海通發展表示，基于現階段的行業情況，公司有計劃下半年繼續購買船舶。運力規模是航運企業的核心競爭力之一，目前公司資金較為充裕，當船舶價格到達合適區間時，公司將適時擴充運力。未來公司將繼續購置干散貨船舶投入運營，擴大運力規模，完善船舶隊伍體系的建設，優化船隊結構，保持公司在干散貨航運市場的競爭力。