新年開門紅！洲際船務三天三船三大節點

新年伊始，洲際船務集團迎來開門紅，在短短三天內完成三艘船舶的重要節點。

18500載重噸油化船順利下水

1月19日，由福建船政旗下東南造船廠建造的18500載重噸油化船（DN517-1）順利下水。該輪是洲際船務自營船隊第一艘新造化學品船。

該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區要求。該船采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。

42000載重噸散貨船下水及命名

1月20日，由日本常石造船建造的42000載重噸散貨船舉行下水及命名儀式。教母戴燕女士命名該船為“Seacon Liverpool”輪。常石造船株式會社代表取締役社長執行役員奧村幸生、波羅的海國際航運公會亞太區總經理莊煒以及相關各方代表出席了儀式。

“Seacon Liverpool”輪隸屬TESS42系列船型，船長180米，寬32.2米，深15.4米，貨艙容量52400立方米，吃水10.75米，總噸位26700噸。具有卓越的裝載性能和燃油經濟性，滿足Tier III規則及環保法規要求。該船貨艙可裝載鐵礦石、谷物、煤炭、熱軋卷板、硫磺等貨物，使用甲板上的固定裝置，還可以裝載木材，充分展示了TESS42系列的多功能性和環保性能，滿足市場大型化趨勢需求。

13500載重噸多用途船順利交付

1月21日，洲際船務集團再傳喜訊，由日本村上秀造船株式會社建造的13500載重噸多用途船正式交付。

村上秀造船株式會社社長村上英治、Cetus Maritime首席執行官楊新天等嘉賓共同見證。教母Virginia Moore命名該船為“Seacon Nagoya”輪。該輪是公司在村上秀造船建造的，繼“Seacon Yokohama”輪之后的第二艘姐妹船。

三天內完成三艘船舶的重要節點，充分體現了洲際在多類型船舶管理及運營中的卓越能力。

未來，洲際船務集團將持續推動服務創新，優化服務質量，為全球航運市場提供更多先進、高效、環保的運輸解決方案。