中船澄西交付中遠海運特運第11艘重吊多用途船

5月22日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為交銀金租和中遠海運特運建造的15號62000噸重吊多用途船“永福”輪（CX9611）在揚州勝利交付。

中遠海運特運黨委副書記劉祥浩，交銀金租航運租賃部船舶管理二級部總經理梁海峰，中遠海運特運戰略與企業管理部副總經理黃其祥，華洋海事中心船管事業部副總經理萬義杰，貝仕（中國）海事咨詢（SMC) 項目經理沈伯松，中國船級社鎮江辦事處副主任徐海峰，中船貿易船海業務三部總經理榮耀，中船澄西副總經理姜道如，中船澄西總經理助理、揚州公司總經理羅伏祥以及相關領導嘉賓出席儀式。

教母中國電建華東院國際公司供應鏈采購部副總經理蔣玲女士成功將15號62000噸重吊船命名為“永福”輪，祝愿“永福”輪乘風破浪、一帆風順。

該船在精益生產管理理念與持續改進機制的雙重驅動下，生產流程、計劃銜接度、人員效率等不斷優化提升，下水完整性和上建完整性均取得新突破，碼頭建造周期83天，建造關鍵周期154天，整體船舶建造周期保持高水平，最終實現提前高質量交付。

“永福”輪總長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，設計吃水11.30米，設計航速14.4節，入級中國船級社。該型船貨艙采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱。同時，本船滿足船舶能效指數第三階段標準與國際海事組織T3排放要求，滿足最新SOx排放要求，憑借先進的設計和極佳的適貨性，能為客戶提供更為優質的服務。

“永福”輪是中遠海運特運即將接入運營的第十一艘62000噸系列多用途重吊船。該船接入后首航計劃從國內港口裝載風電設備等貨物前往東南亞國家。

匠心鑄精品，創新啟未來。中船澄西揚州公司將持續以客戶為航標，以創新驅動為引擎，聚焦精益管理、強化價值創造，以卓越品質打造澄西品牌。