全球知名船燃供應商進軍MR型成品油船市場

全球知名船用燃料供應商Monjasa正式跨入MR型成品油船領域。該集團日前確認，從BW集團旗下的Hafnia手中購入了一艘5萬噸級油船“Hafnia Pegasus”（2010年建造），并將其更名為“Monjasa Master”。

盡管交易價格并未公開，但船舶估值機構VesselsValue給出的市場參考價為2035萬美元。據悉，Hafnia早在2013年就以2940萬美元從Lauritzen Bulkers手中收購了這艘名為“Freja Pegasus”的船舶。

Monjasa中東與非洲地區交易總監Casper Borgen表示：“Monjasa Master現已成為我們區域船隊中噸位最大的油船，主要在富查伊拉作為浮式倉儲使用，負責裝載燃料并分撥至我們在阿拉伯灣運營的其他油船。”

“這艘船擁有更大的載貨能力，能夠減少裝貨頻次，大幅提升我們整體的航運靈活性。”

Monjasa集團航運總監Torben Maigaard Nielsen則強調：“我們始終堅持引進優質船舶，并依托與Montec的緊密合作，在技術管理方面持續發力，為航運合作伙伴不斷拓展新的業務空間。”

在Monjasa的現有船隊中，目前噸位最大的船為6.85萬載重噸的LR1型“Monjasa Leader”輪（2008年建造），其余多為小型船舶。目前，Monjasa在中東地區共運營5艘油船。

作為全球前十大船用燃料供應商之一，Monjasa在全球范圍內共控制約35艘自有或租賃的油船與駁船。該公司在生物燃料領域同樣動作頻頻。就在上個月，Monjasa在巴拿馬完成了其首個生物燃料加注作業，為日本船東巨頭NYK旗下的6,430車滾裝船“Hestia Leader”輪（2008年建造）加注了900噸B30混合生物燃料。