五天開五船！上海中遠海運重工新年第一周吹響亮劍奮斗號角

2025年第一周，上海中遠海運重工干勁拉滿，生產現場一片繁忙。元月1日起，伊利諾輪、萊克輪、格蕾絲輪、中遠川崎422、江遠泰州5艘船舶相繼開航，奏響了新一年的激昂序曲，以實干開啟新程，為全年生產鉚足勁、開好局！

伊利諾輪 /1月1日

迎著2025年的第一縷朝陽，伊利諾輪汽笛鳴響，駛向新一輪的航程。該船東公司與上海中遠海運重工有著濃濃的友誼，總管小組與現場機務也是第二次合作，雙方默契十足、互信深厚，船舶進廠后，面對泊位緊張和吊運資源不足的情況，協同推進長線工程，將修船的“短平快”打法發揮到了極致。從工程勘驗、施工、驗收、簽單、結賬各個環節緊密銜接。

在塢期間，恰逢2024年末的超強寒潮來襲，氣溫驟降至零下6度，總管小組與現場機務緊密團結，雖與船東相隔千里，卻時刻保持溝通協商，通過精心安排、靈活調度，最大程度降低了低溫對塢期的影響，憑借專業嚴謹的態度，確保船東要求的船殼油漆施工質量達標，用實力贏得了船東的信賴與贊譽，為新年開了個漂亮的好頭。

萊克輪 /1月1日

萊克輪順利開航，該輪此次塢修工程任務艱巨，項目團隊人員精心策劃，全力推進工程進度�？偣苄〗M積極調集資源，集中力量攻克多項關鍵工程，其中包括外殼涂裝滿扒油漆、新加導流罩、槳葉換新以及槳葉打砂有機硅油漆等。在整個修理過程中，各部門緊密協作，高效推進工程。最終，達飛萊克輪在出塢后的第二天順利開航，優質的服務獲得了船方的高度認可，為后續的合作奠定了堅實基礎。

格蕾絲輪 /1月3日

格蕾絲輪圓滿開航。船舶修理期間，總管小組面對繁雜的各項修理工程，迅速整合經驗智慧，積極制定合理可行的修理方案，細化每日工程進度、安排人員分工、完備梳理物資，確保修理計劃合理可行�，F場施工人員嚴格按照修理工藝進行施工，嚴控每一道工序。在后續調試期間，對于新增工程，總管小組即刻響應，不遺余力的進行搶修，確保了船舶各項調試節點的有序進行，用實際行動為格蕾絲輪的順利開航保駕護航。

中遠川崎422輪 /1月4日

中遠川崎422輪順利開航。

江遠泰州輪 /1月5日

江遠泰州輪自2004年下水，已服役20余載，作為老齡船，其檢修工程極其繁雜。對于總管小組來說，23天的修理船期是極大的挑戰。

面對如此繁雜艱巨的任務，總管小組迅速制定策略，將目光聚焦在關鍵工程上。4臺克令吊徹底修理是重點，吊臂、駕駛室、馬達等多部件需要換新與檢修，總管小組經反復溝通，在7天的時間節點內就完成了克令吊修理全部工程。同樣，甲板與貨艙結構修理也相當棘手，折疊液壓式艙蓋鋼制修理、角隅板換新、貨艙直梯澳梯換新、貨底板換新，多處換新工作需精細協作。原定4天塢期極為緊張，總管小組齊心協力，僅3天就完成了塢內工程，還創下30小時內從抬塢結束到第一度油漆開噴的記錄。在船舶修理過程中，總管小組所體現出的高水平高質量高標準高效率，贏得了船東的高度認可，收獲了船東的錦旗和感謝信。

踏入2025年，上海中遠海運重工始終弘揚亮劍文化，永葆奮斗精神，高質量發展的嶄新畫卷已然全面鋪展。新的一年，上海中遠海運重工將在生產經營上秉持精益求精的匠心，于客戶服務中奉獻無微不至的關懷。不斷優化生產管理效能，全力提升服務品質水準，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠。