國產自主品牌布纜船整船出口將實現“零”突破

（圖為南京普寧船舶設計公司出口日本的3500噸布纜船生產設計三維模型評審現場。）

2025年1月8～9日，南京普寧船舶設計有限公司承擔送審設計與生產設計的3500噸布纜船生產設計三維模型順利通過船東、船廠等單位專家的聯合評審。不久之后該船在南通亞華船舶制造集團開工建造。

該船為日本船東特別定制，為非自航船。船長79米，型寬28米，型深6.5米，吃水4.5米，設一個載纜量為3500噸的旋轉纜艙，配有DP2動力定位系統。國際近海航區，入級NK船級社，掛日本旗。船上的布纜成套裝備由江蘇蘇陽電工機械有限公司承制。

布纜船是專門用于敷設海底電纜的海洋工程船。此前雖然國內船廠建造過不同型號的布纜船，但國內自主設計、建造及主布纜裝備完全國產化的布纜船整船出口一直為0。南京普寧船舶設計有限公司總經理楊紅柱說，“此次亞華船廠為日本船東建造的這艘3500噸布纜船，將填補國內自主設計，自主建造，主布纜裝備完全國產化的布纜船在整船出口方面的空白。”

南京普寧船舶設計公司成立于 2007 年，深耕布纜船設計領域多年，近年相繼推出12000噸、8000噸、3500噸、6500噸等多款全電力推進布纜船型，深得用戶好評。

◇特約記者周升友