超39億元！中遠海能凈利潤上漲

1月9日，中遠海運能源運輸股份有限公司發布2024年年度業績預告，預計凈利潤超過39億元。

根據公告，經財務部門初步測算，預計中遠海能2024年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣39.6億元，與上年同期（重述后）相比將增加5.8億元，同比增長約17.2%。預計2024年年度實現現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤約為39.5億元，與上年同期（重述后）相比將減少1.8億元，同比下降約4.4%。

重述前，于2023年度，中遠海能實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.5億元，實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為41.3億元。

2024年內，中遠海能完成從控股股東及其子公司購入化工品供應鏈相關企業股權的交易。根據會計準則及定期報告要求，需要對2023年財務數據進行重述。重述后，中遠海能2023年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.8億元，實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為41.3億元。

中遠海能指出，2024年公司業績增長的主要原因為：

2024年，國際油運市場整體延續了較為景氣的行情，并呈現出了季節性特征淡化的走勢。參照波交所數據，以超大型油船（VLCC）中東-中國航線（TD3C）為例，全年平均日收益（TCE）為34896美元/天，較去年同期下跌約3%。上半年，中小型油船因紅海航道危機選擇繞航，成品油船運價出現階段性高位；但在下半年，隨著部分原油運力轉投成品油運輸領域，成品油船運價迅速回落并持續下行。

中遠海能精準研判市場趨勢，穩健部署船舶運力，確保油船船隊整體經營繼續保持良好態勢：一是牢牢把握國內運輸核心業務，積極跟進外貿客戶中轉需求，強固國內市場競爭力與穩定創效能力；二是動態實施內外貿、黑白油聯動，關注各細分市場的不同趨勢，以合理運力分配確保最大化船隊收益；三是深化全球布局，提高新興市場參與度。集團聚焦重點航線和地區的運力規劃、積極參與管道配套運輸項目，獲取多元化經營收益。

另一方面，中遠海能2024年處置船舶、政府補貼、預計損失等非經常性損益項目凈收益約為0.1億元，而上年同期非經常性損益項目（重述后）凈損失約為7.5億元。