STX大連破產背后的“大數據”

STX世界3大核心造船基地之一 

STX大連集團擁有4個船臺、1個超大型船塢、3座900噸龍門吊車，年生產能力逾80艘；獨創性地利用陸地建造法建造從普通商船到高附加值特種船等各型船舶；擁有自主生產船用發動機、螺旋槳推進器、船用曲軸的能力，而且是集船體分段建造、海洋結構物制造于一身的綜合性造船海洋生產基地，也是STX世界3大核心造船基地之一。

STX大連集團閃光點：

◆擁有廣闊的造船基地、最尖端的設備、優秀的技能和人力、穩定的系統。

◆擁有韓國高技能人力指導力量使其擁有高水準的技術能力。R&D中心的設計人力達800名,其中包括韓國技術人員100名，中國當地技術人員700名。

◆造船配套企業一同進駐大連，確保了造船基礎材料的供應。

◆STX獨有的陸地造船工藝使得循環造船速度加快。

◆擁有鋼材生產能力年100萬噸的世界最大的鋼材加工工廠。

◆總長為4.3km的多用途岸壁使得船舶下水順利進行。

◆穩定的提供船舶及發動機所用曲軸、螺旋槳等部品及核心器材的生產。

◆憑借領先世界的發動機制造技術，生產高品質的船用發動機。發動機規模在58MC-108MC，預計達產后年生產200臺，生產能力達300萬馬力/年，同時還自主生產曲軸和螺旋槳。

◆分段制造：2009年的生產目標是58萬噸/年，計劃到2012年生產能力達到100萬噸。

◆船舶建造

生產基地別的船種專門化戰略為指導，專門生產散貨船，汽車運輸船，LPG船等。

◆海洋構造物

目前正生產固定式海洋構造物、浮游式海洋構造物、鉆井設備等多樣海洋構造物。