中集太平洋海工建造長航貨運首艘清潔能源江海直達船下水

10月24日，中國長江航運集團所屬長航貨運有限公司首艘1.4萬噸清潔能源江海直達船“長航佳海”輪在南通中集太平洋海工順利下水。

“長航佳海”輪是長航集團踐行綠色發展理念，推動長江生態保護和長江航運高質量發展的2030型綠色智能標準化船舶。船舶采用雙燃料發動機，配置交流岸電系統和智能能效系統，并首次實船檢驗LNG換罐方案，在江海直達船舶清潔能源應用領域具有重大示范意義，將全面呈現長航集團綠色發展理念。

長航貨運作為長航集團踐行長江經濟帶戰略的專業化公司，積極響應國家“雙碳”戰略，努力推動長江全流域綠色高質量發展。當前，長航貨運正致力于打造長江上第一支規�；�運營的清潔能源船隊。1.4萬噸清潔能源江海直達干散貨船，正是這支船隊的主力船型之一。

1.4萬噸清潔能源江海直達干散貨船系列共4艘船舶，首制船“長航佳海”輪將于年內完成試航，2025年1月份交付。后續三艘船也已全部開工，將于2025年陸續交付。該系列船舶建成后，將成為長航貨運推進長江航運干散貨業務綠色高質量發展，優化海輪運力結構，提升江海聯運綜合物流服務能力的重要力量。

據了解，長航貨運于去年6月在中集太平洋海工下單訂造這4艘清潔能源江海直達干散貨船，合同總金額超過2.5億人民幣。該型船采用雙燃料發動機技術，配置交流岸電系統和智能能效系統，將全面呈現兩家公司綠色發展的理念，可航行于國內近海航區和長江中下游及以下各港口。

其中，該項目首制船是LNG換罐方案的示范船，將首次在長江近海應用由工信部批復試點、中集安瑞科研發提供的LNG船用罐換罐方案，全面展現了長航貨運推進“氣化長江”、踐行綠色發展理念的決心與力度。