Everest退出Ultramax型船市場專注大型散貨船

據《貿易風》消息，在四艘極靈便型散貨船（Ultramax）船被出售后，新加坡注冊的中資背景干散貨船東Everest Shipping似乎將退出該領域，并重點關注大型散貨船。

據船舶經紀商透露，Everest Shipping從民生金租公司租賃的四艘極靈便型船舶已經被打包出售給了一個未披露的買家，交易總額為9700萬美元。交易涉及四艘船舶分別為“Beauty Jasmine”號、“Beauty Lily”號、“Beauty Lotus”號和 “Beauty Peony”號（均為2015年建造，載重63,800噸）。

船舶估值平臺VesselsValue數據顯示，當前，這四艘船舶的市場估值為2380萬美元/艘，總估值為9520萬美元。根據新加坡船舶經紀人的說法，上述四艘船舶被掛牌出售的原因民生與Everest Shipping之間的租賃協議即將到期。

民生金租是中國最大的船舶租賃公司之一，該公司于2019年8月以7500萬美元的打包價格從瑞士船東Doris Maritime Services手中購得了上述船舶。

部分業內人士認為，這筆交易側面反映出中國資本在全球航運市場中的戰略調整。隨著中國逐漸成為全球航運市場的重要參與者，國內金融機構在船舶租賃和資本運作方面的影響力正在擴大，這對全球航運業格局的重塑將產生深遠影響。

據悉，Everest Shipping一直是上述四艘船舶的運營方。熟悉Everest Shipping的人士透露，該公司目前更傾向于擴展其在大型干散貨船領域的影響力。

若這一消息屬實，這筆交易無疑顯示了Everest Shipping調整戰略布局，以適應市場需求變化的決心。

《貿易風》數據顯示，Everest Shipping當前船隊包括24艘自有、租賃、運營或商業管理的船舶，其中有12艘為海岬型散貨船和超大型礦砂船（VLOC），其余則由巴拿馬型船、卡姆薩型船和超靈便型船組成。