堅持品牌戰略助力錦江航運高質量發展

錦江航運三季報顯示，第三季度歸母凈利潤同比大漲166.08%。

前三季度在保持上海—日本航線、上海—臺灣航線市場份額第一的基礎上，在東南亞增量市場實現量價齊升。

錦江航運是如何做到主力市場與增量市場齊頭并進，讓我們一探究竟。

近日，錦江航運在日本大阪成功舉辦日本客戶懇親會，作為中日航線精品服務的先行者，根據錦江航運三季報，前三季度上海—日本航線市場份額持續占據市場第一，公司前三季度營業收入與凈利潤均實現同比增長，東南亞增量市場實現“量價齊升”。在局勢動蕩、競爭激烈的集運市場中，錦江航運如何守住優勢，實現業績穩增長？除了擅長錯位競爭，緊跟“一帶一路”國家戰略外，“關鍵一招”在于錦江航運始終堅持品牌戰略，賦能公司業務發展。

1.推進綠色航運

擅于優化運力，是航運企業的核心競爭力之一。真正做到優化，既要求航運企業熟悉航運發展新勢能，如航運市場的數字化、綠色化發展，又應具備前瞻視野，預判航運市場供需動態變化以調整運力。這兩方面，錦江航運兼而有之。

在順應新勢能方面，錦江航運訂造的4艘1900TEU綠色節能曼谷型船舶“通蘭”“通丹”“通莉”“通薇”輪均完成交付，該系列新造船搭載及應用船舶數字化營運支持系統（DOSS系統），實現了船舶碳排放強度CII值的滾動監測，在節能降碳、智能管控、快捷高效、裝載運輸等能力與性能方面具有較大的技術與競爭優勢，并已獲得中國船級社簽發的智能船舶（i-ship）附加標志。

9月，該系列第四艘“通薇”輪正式交付。截至2024年6月30日，錦江航運共經營51艘船舶，包括25艘自有船舶和26艘租賃船舶，總運力為5.2萬TEU。

2.布局增量市場

根據今年錦江航運《三季報》，前三季度公司深刻把握區域航運市場變化，持續優化生產經營舉措，發揮完善的航線網絡優勢與資源豐富的口岸優勢，增強航線經營核心競爭力，保持經營穩健，助推高質量發展，錦江航運在前三季度完成集裝箱總箱量為173.33萬標準箱，營業收入與凈利潤持續增長。前三季度營業收入達到42.64億元，同比增長7.79%；實現歸母凈利潤7.19億元，同比增長2.98%。第三季度實現營業收入15.85億元，同比增長22.34%；實現歸母凈利潤4.02億元，同比增長166.08%。錦江航運指出，第三季度業績之所以大幅上漲，得益于公司緊跟“一帶一路”國家戰略，加大對東南亞航線的開拓布局，同時疊加市場供需影響、東南亞區域集裝箱運輸價格較去年同期上升，公司在該區域航線業務實現量價齊升。

3.延伸品牌服務

在開拓東南亞精品航線時，也能看出錦江航運對品牌戰略的堅守。

東北亞精品航線是錦江航線的“代表作”。多年來，公司以船舶高準班率為支撐，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服務為依托，提供精確到小時的快速交貨服務，打造高準班率等差異化競爭優勢，推出上海—日本、太倉—日本、青島—日本、大連—日本等多條精品航線，實現中日“兩個圓心”的布局。

在上海—日本航線、上海—臺灣航線占有率已連續5年（2020—2024）實現市場第一。在穩住東北亞航線經營壓艙石的情況下，錦江航運再積極拓展東南亞市場第二增長極，而不是在地基未筑牢時盲目擴張。

充分積累東北亞精品航線的品牌服務經驗后，錦江航運將其轉化為拓展東南亞航線的服務優勢，以復制精品航線的理念打造具有公司特色的東南亞精品航線。

繼成功復制“海防絲路快航”“泰越絲路快航”等東南亞區域精品服務后，今年3月，新設中國—印巴及印西航線，進一步延伸航線至南亞等新興區域，網絡拓展到巴基斯坦、斯里蘭卡等南亞區域，新增掛靠印度那瓦西瓦、蒙德拉等口岸，著力延伸服務觸角。4月，公司以客戶和市場需求為導向，持續豐富“絲路快航”系列精品航線，推出東南亞區域精品航線——泰越快線，實現泰國（林查班）至中國深圳（蛇口港）4天直達、泰國（林查班）至中國上海7天速達，為區域內進出口客戶的快速運輸提供了便利。這些均是錦江航運傳統優勢航線精品服務在東南亞區域的復制推廣，也是立足新發展階段、不斷增強企業航線競爭力與品牌影響力的有力舉措。

4.打造物流產品

為滿足客戶多樣化服務需求，今年9月，錦江航運依托境內外網點服務，銜接東南亞區域精品航線，進一步推出泰國林查班至萊卡邦物流延伸服務以及重慶出海新通道，打造便捷高效的多式聯運物流產品，為出口貨物提供一站式物流解決方案。同時，為進一步滿足客戶在中東地區運輸服務需求，錦江航運開通中東航線JFX，該航線從青島港首航，沿途掛靠上海港、寧波舟山港、蛇口港和巴生港，進一步織密亞洲區域服務網絡。

無論在優化運力結構、拓展航線還是延伸服務方面，錦江航運都始終圍繞品牌戰略穩步前行，由此既守住固有“陣地”，又把握新興市場的增長機遇，實現高質量可持續增長。