廣東中遠海運重工完成“哈達婭”散貨船修理工程

在廣東中遠海運重工“翠華山”浮船塢內，一場與時間賽跑、與技術難題較量的“塢修戰役”于12月3日落下帷幕，散貨船“哈達婭”經歷了一場“外科手術”，歷時7天，重煥新生。

當“哈達婭”緩緩駛入“翠華山”浮船塢，項目組如技藝精湛的“外科醫生”，拿起他們的“手術刀”，小心翼翼地拆解舊舵桿與舵承，對每一個部件都進行嚴格的“體檢”，仔細做好標記，不放過任何一處隱患；另一邊，螺旋槳的拆裝工作也在同步進行，項目組將螺旋槳卸下后，運用各種專業工具，全面清潔、深度檢查并精心修復，一點點清除表面的附著物與腐蝕物，讓螺旋槳重現原本的“英姿”。

更換尾軸承和前后軸封的準備工作也在緊鑼密鼓地推進，在安全管理、技術指導的雙重保障下，項目組順利將尾軸拉入機艙，完成部分拆解與準備工作，對已拆解部位進行密封處理。

隨著半懸掛式舵葉被緩緩吊起，新舵軸套的更換工作也隨即展開。項目組將新尾軸套和軸封安裝到位并仔細校準，對螺旋槳槳葉進行二次打磨與探傷，保證葉片完好無損。舵桿與舵承的安裝是重中之重，關乎船舶的航行安全，技術人員反復調試，確保其靈敏性達到最佳狀態。

在這場“塢修戰役”中，挑戰與困難并存。測量結果的短時不確定性，給資源調配帶來了困擾，項目組合理調配各項資源，嚴格把控施工進度與質量，每一個環節都精益求精。

最終，“哈達婭”輪歷時7天順利完成塢修工程，設備性能與安全性得到大幅提升。