華滋能源交付大船海工第三船套7500方液態二氧化碳貨罐

1月10日，華滋能源為大連船舶海洋工程有限公司（大船海工）建造的第三船套液態二氧化碳（LCO₂）貨罐順利開航，前往大連進行下一步的安裝工作。

兩臺貨罐將搭載于大船海工精心打造的系列全球首制7500立方米液態二氧化碳（LCO₂）3號船上，為挪威北極光碳捕捉與封存（CCS）計劃提供關鍵裝備支持，推動全球二氧化碳減排。

此前，該系列1號船“Northern Pioneer”號、2號船“Northern Pathfinder”號已在大連順利交船開航。

作為全球交付的最大LCO₂運輸船，該系列貨罐采用了多項業界領先的技術創新：

1.特種材料與先進工藝：貨罐采用全壓式C型獨立設計，能夠承受高達19barg的高壓及-35℃的低溫環境，全新研發的特種低溫高強鋼與低溫焊接材料，以及全新的厚板焊接工藝，確保了貨罐在低溫高壓環境下的安全運行與穩定性。

2.高效低碳節能設計：低溫高壓的貨罐設計，有效降低了運輸以及碳捕集回收封存全流程能耗，大大提升了碳運輸的環保性能。

3.探索行業前沿標準：貨罐全面滿足挪威船級社（DNV）關于低溫液態二氧化碳海上運輸的嚴格標準認證，驗證了其在海上運輸中的卓越可靠性。

液態二氧化碳貨罐已成為全球碳捕捉與封存計劃中的核心裝備，隨著7500立方米液態二氧化碳1號船、2號船揚帆踏上前往歐洲的旅程，華滋能源正按期推進4號船套貨罐的建造工作，這一系列貨罐的建造交付，進一步鞏固了華滋能源在全球碳捕集領域貨罐建造的領先地位。

為積極應對全球氣候變化，并矢志為此貢獻更多中國智慧與中國力量，華滋能源在過去的幾年中持續投入二氧化碳貨罐開發，并聯合國內外多家企業研發出了多型特種低溫鋼、超低溫大型二氧化碳貨罐等前沿技術，適用于大型遠洋二氧化碳運輸。

華滋能源將繼續秉持綠色發展理念，不斷推動LCO₂貨罐設計與制造技術的升級迭代，以更高的標準、更優的服務，助力全球碳中和目標的實現。