贏戰開門紅！武昌造船接連實現多個建造節點

近日，中國船舶武昌造船生產現場捷報頻傳，迎來多個生產節點，以昂揚的姿態為2025年開好局、起好步！

9200DWT不銹鋼化學品船2號船

1月12日，由武昌造船為上海君正思多而特船務有限公司建造的9200DWT不銹鋼化學品船2號船“水榕”號順利離廠，正式轉入海試及交付階段。

9200DWT不銹鋼化學品船2號船于11月14日下水，項目組結合首制船系泊試驗經驗，聚焦系泊試驗過程中的主推進系統、發電機系統等重難點項目和關鍵環節，提前謀劃，成立專項試驗小組，采取有力措施保障各項目高標準、高效率推進。各參建單位始終以完整性離廠為目標，承壓奮進，緊密配合，在保證質量的基礎上加快生產節奏，強化生產計劃剛性執行，順利完成系泊試驗各項工作。后續，交付隊將嚴格按照生產計劃開展后續試航及交付工作，確保為船東交付一艘精品船舶。

10000kW守護救助船

1月10日，由武昌造船為中國石化勝利油田海洋石油船舶中心建造的勝利油田10000kW守護救助船順利實現上船臺節點，正式轉入船臺搭載階段。

10000kW守護救助船是集海上油田應急值守、作業平臺拖帶、移位、供應、運輸和對外消防等功能于一體的專業海工船，其各項性能指標達國內同型船領先水平。自該產品開工以來，武昌造船高度重視產品質量和進度，在充分總結同型海工船項目建造經驗的基礎上，提前辨識技術和建造難點，做好生產策劃，做實做細生產準備，積極優化生產設計，提升建模質量，強化精益生產，保障產品建造有序推進。為加快生產建造進度，各參建單位緊密配合，統籌優勢資源，強化生產計劃剛性執行，持續實施舾裝結構化以及工序前移工作，推動分段產出和舾裝完整性提升。據悉，該產品主船體分段儲備量已達到全船90%以上，可滿足產品連續搭載要求。

18500DWT成品油/化學品船1號船

近日，由武昌造船建造的18500DWT成品油/化學品船1號船繼實現軸系照光節點后，順利完成艉軸吊裝。

艉管與艉軸作為船舶推進系統的重要部件，其安裝精度直接關系到船舶航行的安全性與穩定性。對此，施工團隊予以高度重視，組織技術人員深入研讀圖紙、吃透工藝細節，開展施工前技術交底，同時，對照物資準備清單，做足生產準備。施工過程中，施工團隊為實現艉管精準定位，使用專用對線工裝，并在專用測量儀器配合下，對艉管位置進行反復精確調試，高質量完成軸系照光工作。在施工人員緊密協作下，艉軸被平穩、精準送入指定位置，艉軸吊裝任務順利完成。后續，施工團隊將繼續搶抓艉部軸舵系施工、艙室轉序、主干電纜拉敷等項目，為實現船舶按期下水創造有利條件。