強強聯手！GTT與中國海工合作開發創新解決方案

近日，法國圍護技術專家Gaztransport & Technigaz（GTT）與中國海洋工程裝備技術發展有限公司（中國海工）簽署了戰略合作協議，將共同為浮式液化天然氣裝置（FLNG）和浮式儲存再氣化裝置（FSRU）優化解決方案。

根據協議，雙方將合作探索應用GTT公司的薄膜技術，開發創新解決方案，并且通過數字化工具提供增值服務。

GTT公司中國總經理Adnan Ezzarhouni介紹：“這項戰略協議反映了我們雙方在FLNG和FSRU領域推動創新和提供先進解決方案的共同承諾，通過將我們在薄膜技術方面的專業知識與中國海工的卓越運營相結合，我們的共同目標是塑造能源基礎設施的未來，滿足行業不斷發展的需求。”

中國海工副總經理姚軍表示：“我們的團隊將受益于GTT公司的專業知識，提高我們設計FLNG和FSRU的性能。我們雙方應該發揮各自優勢，共同努力為共同的客戶提供具有最大利益的產品和服務。”

通過此次的戰略合作協議，GTT和中國海工希望加強雙方在全球能源轉型這一重要領域的地位。

據了解，中國海工是由國務院國資委牽頭組織中國船舶集團等中央企業與地方國資企業設立的創新型專業技術公司，于2021年12月24日在上海成立。該公司注冊資本金200億元人民幣，其中中國船舶集團持股19%，中國石油、中國石化、中國海油、中國遠洋海運、招商局集團、中交集團、中車集團等7戶中央企業以及中集集團、上海國有資本投資有限公司等2戶地方國資企業各持股9%。

中國海工作為國內海洋工程裝備領域的創新型專業技術公司，將主要聚焦海洋工程裝備領域的工程技術研發。其中主要包括聚焦海工裝備總體設計、裝備總裝兩個環節，其目的在于提升中國海工裝備產業國際競爭力；信息技術賦能，加快提升海洋工程智能化水平；以及開發和推廣應用海工裝備相關軟件等。

值得一提的是，不久前，GTT還與滬東中華簽署了協議，將為6艘卡塔爾“百船計劃”全球最大QC-Max型LNG運輸船設計儲罐。新船計劃將于2028年第二季度至2031年第三季度之間交付，每艘船的總貨物能力高達27.1萬立方米，儲罐還將配備GTT的NO96 Super+薄膜圍護系統。