大連中遠海運川崎為東方海外建造第三艘16828TEU船命名

1月11日，中遠�？仄煜聳|方海外第三艘全新16828TEU集裝箱船“東方向日葵（OOCL Sunflower）”輪在大連中遠海運川崎舉行命名儀式。

在眾多嘉賓、合作伙伴和客戶的見證下，“東方向日葵”輪由英科再生科技股份有限公司董事、總經理金喆女士命名及祝福。

東方海外董事及執行委員會成員徐衛國先生在命名儀式上表示：“我們深信，這艘船將在未來的航行中，助力我們更好地連接世界，服務客戶。展望2025年，航運業將面臨新的發展機遇與挑戰。東方海外的船隊結構將進一步優化，更多運營效能更高、環保型更好的新船將陸續交付并啟航，以充分準備迎接未來的發展。我們相信，我們的船舶將繼續成為全球貿易的重要橋梁，支持貿易發展，為客戶提供更加優質和環保的端到端綜合物流服務。”

這是東方海外訂造的10艘新型16000TEU集裝箱船中第三艘，此前首制船“東方紫荊花（OOCL Bauhinia）”輪剛剛于去年12月3日在大連中遠海運川崎命名交付。由南通中遠海運川崎建造的第二艘“東方鳶尾花（OOCL Iris）”輪也已經在今年年初正式交付運營。

該系列最新環保型16828TEU集裝箱船采用了領先的技術，配備了高智能化的設備，展現出優異的環保性能和卓越的運營效率。其設計不僅符合而且超越了當前的環保標準，更彰顯了東方海外對可持續發展所作出的堅定承諾。

該型船由南北川崎自主研發、設計、建造，是新一代智能、環保、安全型集裝箱船。新船長366.99米，寬51.0米，深30.2米，設計吃水為14.5米，載箱量為16828個標準箱，是能夠通過巴拿馬運河新船閘的最大規模船舶之一，為船舶調配增添了靈活性。作為新一代的新巴拿馬型貨船，它不僅符合當前最新的環境法規要求，還通過融合最新的技術創新和智能解決方案，在環保設計、能源效率、數字智能、運營安全和船上舒適性等領域建立了新的標準。全船采用雙島布局，主機采用WinGD新型綠色節能主機，入級美國船級社，掛中國香港旗。

該船延續了24188TEU集裝箱船的優秀設計思路和關鍵技術特點，并在此基礎上實現了創新突破，是新一代超大型集裝箱船的杰出代表，具有綠色節能、裝載量大、智能化程度高等明顯優勢。新船在智能化方面表現卓越，利用智能數據平臺，實現船岸智能化船舶管理，信息實時傳輸，獲得了美國船級社智能船舶符號。該船還配置了關鍵系統的節能應用，有效降低綜合能耗，滿足最新Phase III指標要求，有利于船舶運營成本的降低，提升經濟效益。

“東方向日葵”輪將服務于泛太平洋ECX1航線，靠岸次序為: 香港 / 鹽田 / 廈門 / 上海 / 紐約 / 薩凡納 / 查爾斯頓 / 林查班 / 蓋梅 / 香港，航行周期為91天。

展望2025年，航運業將面臨新的發展機遇與挑戰。中遠�？氐拇�隊結構將進一步優化，更多運營效能更高、環保型更好的新船將陸續交付并啟航，以充分準備迎接未來的發展。中遠�？仄煜碌拇�舶將繼續成為全球貿易的重要橋梁，支持貿易發展，為客戶提供更加優質和環保的端到端全鏈綜合物流服務。