贏戰開門紅！武昌造船兩船連續開工

近日，中國船舶武昌造船以連續開工的生產喜訊，奏響了大步奮進的號角。1月15日25900DWT雙相不銹鋼化學品船2號船開工，1月16日風力輔助推進滾裝船3號船開工，各方人員齊聚生產現場，共同見證重要時刻。

25900DWT不銹鋼化學品船2號船

1月15日上午，中國船舶武昌造船為上海君正建造的25900DWT雙相不銹鋼化學品船2號船正式開工。船東現場代表，武昌造船項目組代表參加開工儀式。

針對此次2號船開工，武昌造船設計團隊提前準備，積極協調，總結經驗，整合資源，保障各項工作及時開展，為船舶按計劃連續開工奠定堅實基礎。

25900DWT雙相不銹鋼化學品船首制船已于2024年10月25日開工，設計團隊在保障首制船出圖進度與質量的同時，抽調精銳力量，嚴謹細致地開展圖紙優化與升版工作，對于船東提出的修改意見，積極響應，召開相關會議，達成一致方案，提前反饋到后續船舶設計圖紙中，減少現場修改浪費，旨在實現該系列船型建造效率與品質的雙重提升，為后續船舶建造的快速推進與持續優化筑牢根基。

25900DWT雙相不銹鋼化學品船，總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，擁有10對液貨艙和1對污油艙，主要用于化學品，成品油運輸。本船具備低能耗、高載貨量及高度智能化優勢，同時還配備了甲醇預留設計，為后期船舶綠色改造奠定基礎。

風力輔助推進滾裝船3號船

1月16日，武昌造船為法國路易達孚航運集團公司（LDA）建造的風力輔助推進滾裝船3號船正式開工。船東現場代表，武昌造船項目組代表參加開工儀式。

繼風力輔助推進滾裝船首制船、2號船分別于2024年10月和12月開工以來，各項工作優質高效開展。本次3號船按計劃開工，實現連續生產，為保證按期交付打下堅實基礎。面對新船型、新設備、新技術，武昌造船設計團隊深入做好精細化設計管理，積極進行調研和技術攻關，將生產設計建模與詳細設計深度融合，相互優化，大幅提升設計質量和效率，為后期船舶準點節拍化建造打下良好技術保障基礎。

目前，該船已完成主船體生產設計圖紙出圖及材料訂貨指令下發，設計完整性較之前進一步提升。在后續的設計及配建過程中，設計團隊與相關單位緊密合作，保障本船開工后連續、節拍化生產，努力將本船打造成公司的精品船舶，實現公司與船東雙贏。

風力輔助推進滾裝船是集綠色環保裝備于一身的先進重型滾裝船，屬全球最新研制綠色環保型重型滾裝船。該船總長169米，型寬23.32米，型深8.5米，結構吃水6米，服務航速14節，采用了大量新設備、新工藝、新技術，6個旋轉風帆為船舶提供輔助動力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，顯著提升船舶推進運輸效率和經濟效益。