歷史性時刻！安徽首艘7000車位LNG雙燃料汽車船首航

1月21日，由蕪湖造船廠為安徽港航集團所屬安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司建造的安徽首艘7000車位LNG雙燃料汽車運輸船“黃鵠”輪順利交付首航，在上海海通碼頭舉行首航暨中國—地中海航線開通儀式。

“黃鵠”輪為安徽港航集團所屬航瑞公司投資建造的首批汽車運輸船1號船，由中國船舶集團上海船舶研究設計院設計，入級挪威船級社（DNV），將被投入中國-地中海航線運營，服務安徽省汽車“首位產業”發展。

該船總長199.9米，型寬38米，擁有12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個標準車位，可裝載包括乘用車、卡車、工程機械以及新能源汽車在內的各型車輛。“黃鵠”輪主機配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環（iCER）系統，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放，減少28%以上溫室氣體排放，滿足了國際海事組織TIER III 排放標準要求，在環保性能和運輸效率方面達到國際領先水平。同時，雙燃料技術使得船舶可以在LNG和常規燃油之間切換，極大增強了船舶的適應性和燃料選擇的靈活性。

試航結果顯示，“黃鵠”輪整體性能出色，載重量、航速、油耗、振動等各項性能指標均達到并優于合同指標要求，船舶能效設計指數（EEDI）提前滿足國際海事組織第三階段要求；采用了上船院下屬子企業SDARI-ECO自主研發設計的高效螺旋槳、節能導管和節能轂帽等節能推進裝置，航速指標超出預期。采用綠色清潔LNG燃料的低碳設計，配備2個2000立方米LNG儲氣罐，并通過iCER技術、配置軸帶發電機和岸電高壓系統等技術應用，大幅減少了硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳等溫室氣體排放，并顯著降低減少甲烷逃逸，同時降低了近岸和港口水域內的污染物排放和噪聲水平。

此次首航“黃鵠”輪搭載乘用車、商用車、工程機械等出口車輛共計4300余輛，約合7.3萬立方米，涵蓋奇瑞、江淮、宇通、東風、三一、徐工、柳工等企業品牌，從上海港出發前往地中海，途中掛靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等國家港口。

2018年安徽港航集團成立以來，認真貫徹落實習近平總書記考察安徽的重要講話精神和安徽省委、省政府工作部署，充分發揮安徽港航一體化發展優勢，勇擔“通江達海，航運五洲”企業使命，推進“港口+航運”，做強供應鏈，進一步打通安徽省內汽車出口江海聯運物流長廊，著力打造黃金水道上的“硬核”強港，為服務安徽汽車產業蓄勢聚能，促進物流降本提質增效，服務新發展格局。首艘7000車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船“黃鵠”輪建成首航，開通安徽省首條至地中海國際滾裝運輸航線，實現了干支聯動、通達江海，實現了“中國輪、中國造、中國車、中國運”，也標志著安徽港航集團遠洋滾裝運輸船隊全新首發，正式進入“遠洋時代”和“新能源時代”。

除了最新交付啟航的“黃鵠”輪以外，今年安徽港航集團還將有2艘7000車位LNG雙燃料汽車運輸船建成投入運營，年運輸能力可達10萬輛。下一步，安徽港航集團將致力于提供高效、便捷、安全、綠色的遠洋運輸服務，不斷拓展中國—墨西哥、中國—西北歐、中國—地中海等航線，進一步構建“滾裝+集裝箱”雙通道服務矩陣，服務國內外車企遠洋運輸，護航車企全球化發展。