沖刺“雙過半”！武昌造船多項目加速推進

5月28日上午，中船集團武昌造船為上海君正船務有限公司建造的25900DWT不銹鋼化學品船4號船順利開工，標志著該系列船批量建造進一步提速。

船東現場代表、船級社代表、武昌造船項目組代表見證該船開工。

該船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，續航力18000海里，航速14節，無限航區，主要用于化學品，成品油運輸。該船由1臺低速柴油機驅動，配備高壓SCR系統，滿足國際海洋組織第三級最新NOx排放要求。本船具備低能耗、高載貨量及高度智能化優勢，同時還配備甲醇預留設計，為后期船舶綠色改造奠定基礎。

針對此次4號船開工，武昌造船充分總結前期經驗，持續推進分段分道建造、不銹鋼甲板反向總組等創新工藝，通過減少船臺工作量、縮短總組周期，保障流水線作業效率，并基于1-3號船的建造數據，進一步優化鐵舾件小組立安裝流程等細節，持續壓縮船臺周期，提升建造效率。

武昌造船將以此次開工為契機，充分發揮“四位一體”功能優勢，加強精益管理，全力打造精品船舶，實現公司與船東雙贏。

近日，武昌造船建造的25900DWT不銹鋼化學品船2號船實現主機進艙節點。武昌造船發揮型船建造優勢，統籌生產策劃，總結同型船施工經驗，提前協調模塊車轉運和吊車吊裝計劃，組織各專業施工人員仔細清理機艙環境，并提前拆除影響主機進艙船體結構和管件。各崗位人員嚴格履行職責，有條不紊安全高效完成主機吊裝工作，較同型船施工周期進一步縮短。

5月27日，武昌造船建造的18500DWT成品油/化學品船1號船實現主機動車節點。武昌造船提前策劃清洗方案，精細梳理施工流程，做好工藝交底、安全保障和生產準備，組織實施并行作業，提前清理主機附件，圓滿完成主機動車任務。目前該主機靜態報警點已報檢完，正在進行動態報警點調試、校驗工作。

5月27日，武昌造船船艇公司承建的三峽水庫工作船順利完成傾斜試驗。此次試驗歷時4小時，在多方共同見證下，各項數據均滿足技術規范要求，為船舶后續交付及安全航行奠定了堅實的基礎。試驗驗過程中，船舶傾斜角度、穩心位置等關鍵指標與設計參數完美吻合，驗證了船體結構強度與航行穩定性優勢。