全球最大！寧波遠洋純電動智能船入選國家示范

近日，國家發展改革委辦公廳公布《綠色低碳先進技術示范項目清單（第二批）》，寧波遠洋“740TEU純電動集裝箱海船研究與應用”項目成功入選。這不僅是浙江省海港集團、寧波舟山港集團綠色港口建設的標志性成果，也為全球沿海零碳運輸提供了可復制、可推廣的“中國方案”。

由寧波遠洋發起建造的740TEU純電動集裝箱海船屬于交通領域示范項目（船舶），是全球最大、國內首批萬噸級純電動集裝箱海船。寧波遠洋于去年5月與江西江新造船簽訂了2艘740TEU電池動力集裝箱船建造合同，新船由中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發設計，在去年10月開工建造，預計2026年建成交付。

據了解，740TEU純電動敞口集裝箱船長127.8米，寬21.6米，型深10.5米，采用雙機雙槳推進，最大航速11.5節；總箱位數742TEU，配置10個箱式電池作為動力來源，�？扛劭跁r通過高壓岸電充電或吊裝箱式電池實現快速換電；還配置了光伏系統提供可再生能源，可實現營運及靠泊裝卸貨零排放。

該型船還具備智能集成平臺、智能機艙和開闊水域自主航行i-ship（I、M、No）入級智能船舶符號；具有實時船周視角、全天候航行視覺感知、航線規劃、無人駕駛、自主避碰、駕駛模式切換等功能，集綠色、高效、智能于一體。同時，岸基運維中心可對船舶設備進行實時監測，并可進行遠程遙控，為船舶營運及航行帶來全新體驗。具備開闊水域自主航行功能，充分體現了“節能、環保、經濟、高效、智能”的設計理念，可實現船舶營運及靠泊裝卸貨全過程零排放。

作為浙江省首家AAA級信用航運企業，寧波遠洋秉承“節約能源、綠色發展”的經營管理理念，將綠色低碳發展理念貫穿其船隊規劃、建設和運營的全過程，以低碳、節能、環保賦能高質量綠色船隊建設，積極開展船隊綠色智能化升級，從而在源頭上實現能源節約和綠色轉型的目標。

此前，寧波遠洋14艘國際航線船舶在中國海事局和中國船級社碳強度指標評級表現優秀，6艘船舶榮獲香港海事綠色低碳船舶獎勵獎項，并榮獲美國環保組織“保護藍鯨保護藍天”項目最高獎。最新數據顯示，該公司共有綠色節能型船舶26艘，占其自有船舶比例達52%。

據了解，寧波遠洋成立于1992年，注冊資金13.08億元人民幣，是寧波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成為寧波舟山港股份有限公司全資子公司，2020年12月正式啟動分拆上市計劃，2021年3月完成股份制改革，順利于2022年12月8日成功登陸滬市主板，成為國內港航企業首家“A拆A”上市公司。

寧波遠洋為浙江省內最大的集裝箱班輪企業，目前共經營船舶88艘，總運力136萬載重噸/7.2萬TEU載箱量，其中自有船舶44艘，89.4萬載重噸/4.3萬TEU載箱量，形成一支由3000噸至59000噸集裝箱船舶梯度互補并保有一定數量(10艘)散貨船舶的綜合性船隊。船隊規模適中，與航線運力需求及發展保持高度匹配，保證了航班運營班期的穩定性。

今年第一季度，寧波遠洋實現營業收入13.73億元，同比增長17.60%；實現歸母凈利潤1.75億元，同比增長4.95%。