加注量超720萬噸！2024年舟山船加油產業持續發力

2024年，舟山保稅船燃加注量達726萬噸，同比增長3%。

對標世界一流強港建設要求，舟山在2024年重點開展了船加油產業規范提升行動，制定45項便利化舉措，在低碳轉型、服務提效、行業規范、市場開拓等方面持續突破。

乘著航運業綠色轉型，清潔燃料加快替代傳統燃料的東風，一年來，舟山搶抓清潔能源轉型發展機遇，積極謀劃建設船用替代燃料加注中心，已成功獲批全國生物柴油推廣應用試點，年產100萬噸船用生物柴油生產調和項目開工建設;開展首單甲醇車對船試點加注，舟山首艘甲醇加注駁船正式開建，預計2025年年底投入使用。另外，LNG加注主體增至2家，舟山海上LNG加注實現常態化。

去年，在海事、港航部門的全力支持下，我市連續突破了錨位間距優化、兩舷同步搭靠作業等瓶頸，并推動LNG加注保障費用大幅下降。同時，舟山各供油錨地供油效率持續提升。條帚門錨地在原有5個錨位基礎上新增3個錨位，并順利試行夜間靠泊作業。秀山東和馬峙錨地合計新增3個保稅船燃優先錨位，可實施全天候、全自動錨位預約，為大船大單提供提前預約和優先保障的加油服務。據統計，2024年我市單次加注3000噸以上的外輪有252艘次，加油量占供油總量的13.5%。

過去一年，舟山對標國際一流，持續提升船加油行業標準化、規范化水平。海上數字加油站系統繼續提能升級，新增余油管理、簽單員管理等四個子模塊，服務功能愈加完善；船加油質量流量計認證進展順利，年內聯合中國石油流通協會發布了國內首個流量計團體標準，“東方朝陽”輪成為國內首條完成質量流量計系統ISO22192標準認證的供油駁船，舟山國際船加油港邁出了數字化交接的關鍵一步。

展望未來，舟山高新區管委會相關負責人表示，作為推動舟山船加油產業發展的主力軍，舟山高新區將繼續對標世界一流加油港建設，以大宗商品資源配置樞紐建設為牽引，全力做好“服務+效率+價格”三篇文章，重點推進生物燃料油、LNG加注常態化、規�；�，加快完成甲醇加注安全評估，探索建立高效便利、安全規范的甲醇加注監管體系等工作，為打造千萬噸級全球保稅船燃加注中心注入強勁動力。