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廣州地區船企建模忙

2013-07-25 16:30:42
來源:中國船舶報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

建立現代造船模式的工作在中國船舶工業集團公司廣州地區各船舶企業已持續多年。隨著對建模工作認識的逐步深入,廣州地區船舶企業對這項工作也在不斷修正、完善。目前,建模已經成為廣州地區船舶企業日常工作的重要內容。針對當前低迷船舶市場形勢所帶來的多種挑戰,各企業也在對建模工作進行進一步的思考和籌劃,并取得相關進展。

從源頭抓起,在日常落實

作為一項基礎工作,建立現代造船模式貫穿企業的整個生產過程。其中,設計是企業建模工作的重要一環,甚至是源頭。從今年年初起,廣船國際股份有限公司就將建模推進工作辦公室設在了技術中心,由其負責落實年度建模項目、編制企業年度工作計劃、匯編月度工作計劃、定期組織召開建模工作的月度例會、對項目的實施情況進行管理。

中船黃埔造船有限公司也在著力提升設計效率。該公司圍繞技術管理及計劃管理、生產設計、設計質量管理、設計成本管控等四個方面開展了設計深化工作,制定了相關管理細則,優化了設計方案,并注重總結建造技術經驗,以持續提升生產設計水平。

在抓住源頭的同時,還要將建模工作落實到日常工作中去。廣船國際的建模工作就被納入了企業日常工作范圍,各項目小組定期召開例會,落實建模推進工作,提出需解決的問題,并于年中進行總結、分析、改進。到每年年底,廣船國際建模辦都會對各項目組建模工作的年度推進情況進行總結評比,對優秀項目提請公司給予獎勵,以調動各層面人員參與建模工作的積極性,進一步促進建模工作的有效推進。目前,廣船國際已形成了各部門、施工課、工段、班組和外包隊效率分析例會制度,并根據實際情況完善效率指標體系;規范了作業類型對應物量單位設置工作,完善了工作包、派工單物量提取程序并生成物量報表;計劃工時、實動工時以及考勤數據等已被納入日常分析內容,完工船計劃工時修訂反饋已逐步正規化,實動工時填報的準確性也有了明顯的提升。

精益求精,鞏固基礎

這幾年船舶市場的低迷,給船舶企業帶來“交船難、盈利難”等問題,使不少企業都在反思粗放式管理的弊端。因此,實施精細化管理,夯實基礎工作,提升效率,已成為船企的共識。黃埔造船在效率提升工程專項領導小組之下設立了管理效率提升、設計效率提升、生產效率提升、綜合效率提升四個專項工作小組,將建模工作進行了細分。同時,為了加強精細化管理,該公司對龍穴廠區的海工公司組織機構也進行了調整。其通過在一些部門內部增加相關科室,重新劃分職能,設立了21個平行的同層級管理部門,形成了更綜合、扁平高效的現代造船組織模式,增強了企業的綜合競爭力,使組織架構更適應龍穴廠區海工業務發展的需要。

為強化班組成員的建模意識,讓精細化管理理念深入基層組織,廣州文沖船廠有限責任公司通過對一線工班長實行競聘上崗的方式,增強工班長的憂患意識,促使他們自覺學習,提高管理水平及業務專業技能水平,扮演好工班“領頭羊”的角色,以提升工班的生產效率和質量,共同推進企業建模工作。

2013年是中船集團公司管理提升攻堅年,隨著《集團公司效率提升工程綱要》的實施,廣州地區各船舶企業紛紛梳理當前建模工作,目前正根據《綱要》中的各項指標進行整理和統計分析,找出自身管理短板和瓶頸,為下一步更有針對性地提升建模工作水平做準備。

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