市占率全球第一！現代重工甲醇發動機入選“韓國十大機械技術”

11月13日，在首爾舉行的“韓國2024年機械日”紀念活動中，HD現代重工獨立研發的“HiMSEN甲醇發動機”入選“2024年大韓民國年度十大機械技術”。

“HiMSEN甲醇發動機”是HD現代重工于2022年9月成功開發的全球第一款中速甲醇雙燃料(Dual Fuel)發動機，可以產生3~4.5MW(兆瓦)級的功率，既可以用于船舶的發電和推進，也可以用于陸上發電。

“HiMSEN甲醇發動機”上市至今共承接了346臺訂單，在中速甲醇發動機市場的占有率為72%，位居世界第一。該型發動機曾搭載在HD現代集團去年交付的全球首艘甲醇動力集裝箱船上。該船的甲醇推進配置由MAN Energy Solution聯手Hyundai Engine and Machinery（主機）和HiMSEN（輔機）與HD現代尾浦和馬士基合作開發。

值得一提的是，HD現代重工利用應用于“HiMSEN甲醇發動機”的技術，于今年10月成功開發了世界上第一臺采用高壓直噴方式的“HiMSEN氨雙燃料發動機”。

HD現代重工相關人士表示：“通過確保發動機領域的尖端技術力，可以為韓國走向技術發達國家做出貢獻，意義深遠。公司作為船舶發動機市場的全球第一企業，今后也將引領環保發動機市場。”

韓國“十大機械技術”由韓國產業技術評價管理院、韓國機械技術總聯合會、大韓機械學會等相關機構主辦，評選出年度韓國國內開發的機械領域優秀技術，每年評選一次。

HiMSEN發動機是HD現代重工自主開發的船用四沖程中型發動機品牌。2000年8月，經過10年的攻關，HD現代重工自主開發的HiMSEN中速發動機突破了全球發動機市場的高門檻，從2001年首次生產的4臺開始，產量逐年大幅增加，2011年2月累計產量達到5000臺，2016年3月累計產量達到1萬臺，成功在世界市場站穩了腳跟。目前，HD現代重工手持HiMSEN發動機訂單2700多臺，計劃2024年生產1000臺以上。

在開發HiMSEN發動機之前，韓國國內發動機企業都是通過獲得海外企業許可證制造技術進行生產，但HD現代重工從2011年開始在中型發動機領域實現了100%生產并應用本公司發動機的目標。同時，HiMSEN發動機還出口到中南美、中東、亞洲、歐洲等60多個國家和地區，在船用四沖程中型發動機領域以35%的全球市場占有率位居第一。

HD現代重工旗下的現代發動機公司（現代重工發動機與機械事業部，簡稱HHI-EMD)是全球最大的大型船用發動機制造商。2023年，HD現代重工的大型發動機全球市場占有率接近40%，自1989年以來已連續35年穩居世界首位。

韓國業界人士表示，HD現代重工在船用發動機市場保持最高市占率的秘訣是差異化的技術力。HD現代重工于2001年在全球首次生產了電子控制大型船用發動機，2007年成功制造出全球最大的108920馬力發動機，創造了眾多“世界第一”的紀錄。

近年來，HD現代重工正在引領著應對碳中和時代的環保發動機市場。2012年，HD現代重工在全球首次開發了雙燃料發動機。繼2015年生產甲醇燃料大型發動機1號機后，2023年3月又成功生產了全球首臺超大型甲醇發動機，隨后在2023年第二季度完成了高性能新型強力發動機H32型號(3~4.5MW級)甲醇發動機的開發。

目前，HD現代重工承接的大型發動機訂單60%以上是LNG、LPG、甲醇、乙烷等環保燃料發動機。2022年12月，該公司開發的LNG/氫混燒發動機實證測試成功，正在加快氫燃料發動機的開發。在氨燃料發動機等新一代燃料發動機領域，HD現代重工也被評價為具備世界領先的技術力。