2艘！新江洲船舶重工獲新加坡船東化學品油船訂單

近日，新加坡船東Om Maritime宣布在新江洲船舶重工下單訂造兩艘13800載重噸的環保型不銹鋼化學品油船，新船將在2026年第四季度交付。

OM Maritime介紹稱，新船配備了12個雙相不銹鋼貨艙，能夠裝載包括化學品、酸、石油產品和食用油在內的各種貨物，將入級法國船級社。具體價格并未公布。

這份新訂單是OM Maritime從運營老舊船舶向現代化船隊過渡的一個重要里程碑。該公司指出：“這些高性能化學品油船將達到最高排放標準，燃油效率高，設計環保，這將提高我們的運營效率，使我們能夠為客戶提供可持續、高效和可靠的服務。”

據了解，OM Maritime于2007年成立，克拉克森數據顯示，目前該公司旗下船隊運營13艘集裝箱船和3艘化學品油船，集裝箱船運力在2452-6969TEU不等，化學品油船運力在19999-29014載重噸不等，這些船舶全部為二手船，其中最年輕的是在2015年建造。

新江洲船舶重工在去年剛剛成立投產，其前身江西江州聯合造船有限責任公司，由1969年成立的國營老廠江州造船廠（6214廠）改制而成。國營江州造船廠是上世紀70年代國家三線建設的重點項目之一，是江西最大的船舶制造企業，最高峰時擁有員工7000余人。

新江洲船舶重工主攻中小型船舶市場，側重于液化船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業務。新江洲船舶重工的投資主體為欽實集團有限公司和江蘇揚船投資發展有限公司。欽實集團有限公司為上市公司天海融合防務裝備技術股份有限公司其控股母公司，江蘇揚船投資發展有限公司為揚子江船業集團全資控股的子公司。

自去年11月底開工以來，新江洲船舶重工進入全面接單的造船新時代，陸續承接了中外船東數十艘新船訂單，包括化學品船、多用途重吊船、新能源船等不同船型。

連同最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前新江洲船舶重工手持訂單共計18艘184420載重噸，其中化學品油船9艘、多用途船6艘、雜貨船2艘、海工船1艘，交船期排至2027年。