恒力重工盤活STX大連獲評發改委典型案例

恒力重工盤活STX大連項目獲評國家發改委盤活存量資產擴大有效投資典型案例。

近日，國家發改委辦公廳發布《關于印發第二批盤活存量資產擴大有效投資典型案例的通知》，對全國25個典型案例進行宣傳推廣，大連長興島經濟區外資資產破產重整項目成功入選，是東北地區唯一入選案例。

有效盤活存量資產，形成存量資產和新增投資的良性循環，對于提升基礎設施運營管理水平、拓寬社會投資渠道、合理擴大有效投資以及降低政府債務風險、降低企業負債水平等具有重要意義。我區此次入選的典型案例，主要是通過“兼并重組”方式盤活存量資產、擴大有效投資。

該項目盤活的存量資產為STX（大連）造船有限公司持有資產。STX大連集團因韓國總部各種因素，從2012年開始出現嚴重虧損，之后STX（大連）造船、重工、海洋重工、發動機等13家企業陸續申請破產重整。STX（大連）造船有限公司于2013年進入破產程序。多年來，該基地一直處于閑置狀態，先后多次組織拍賣均未成功，造成大量資產閑置和資源浪費。

2022年7月，恒力集團法拍競得破產資產，變更資產權屬后裝入全資子公司恒力重工集團，實現產權重組，讓沉睡十年、荒草叢生的廠區重現勃勃生機。恒力重工盤活STX閑置資產，啟動高端造船和裝備制造產業園建設，對于長興島、大連乃至遼寧產業升級、培育壯大新動能具有重大戰略意義。投產以來，恒力重工集團以迅猛的發展勢頭，加速向全球一流造船企業目標邁進。

項目具有以下特點：

一是盤活資產規模大。項目破產資產規模體量大、涉及業務板塊多、閑置時間長，恒力集團競得資產后，充分發揮“產業+金融”優勢，通過資產重組、人員重組、技術重組和追加投資實現有效盤活，避免資產長期閑置和持續貶損。

二是釋放存量資產產能。項目充分發揮民營龍頭企業的技術和運營能力，新成立的恒力重工集團已于2023年1月全面運營。

三是維護社會大局穩定。項目解決了原企業拖欠員工的薪資、社保和補助，維護了區域社會穩定。

據了解，STX大連曾是中國最大的外資船廠，擁有中國北方最大的單體船廠。從2007年3月舉行奠基儀式，STX大連造船工程建設和生產同步進行，曾創造了20個月建造完成第一艘5.8萬噸船和24各月交付船東的全球造船業內記錄，震撼了全球造船產業界。然而受全球性金融危機影響，STX大連經營情況也步入低迷，業績經營不善，從2012年開始出現嚴重虧損，2013年5月起逐步停產，申請破產重整。

多年來，STX大連的生產基地一直處于閑置狀態態，曾先后多次組織拍賣均未成功，造成大量資產閑置和資源浪費。2022年7月，為貫徹落實國務院關于盤活存量資產、擴大有效投資的有關要求，積極響應大連市委市政府的號召，恒力集團成立恒力重工集團挺進高端臨海裝備制造業，并耗資21.1億元成功收購STX大連資產。

盡管沉寂了十年之久，但是在2022年由恒力集團盤活后，恒力重工在最短時間內完成廠區及基礎設施修復，僅用150天實現復工復產，園區面貌煥然一新，并于2023年1月28日正式運營。恒力重工全力打造世界一流高端船舶建造基地，重點發展船舶建造、海洋工程、發動機、精密鑄造等板塊。

2024年7月，恒力集團宣布新增投資92億元啟動恒力重工產業園二期項目，打造高端制造產業園；此外再投資20億元，同步建設恒力重工（大連長興島）配套產業園。恒力重工產業園二期項目在8月正式開工，二期項目將重點聚焦VLCC、超大型液化氣運輸船（VLGC）、超大型集裝箱船、海上浮式生產儲油船、海上浮式風電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業務。預計至明年一二期全部達產后，恒力重工年加工鋼材量230萬噸，生產發動機180臺，并實現LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發動機全覆蓋。

公開數據顯示，截止10月中旬恒力重工船舶已確定排產新造船舶140艘，貨值約108億美元（約合人民幣769.22億元），船型包含散貨船、VLCC、VLOC和集裝箱船等。