日本郵船風電船舶領域又有新動作

近日，日本郵船（NYK）與秋田鋼鐵（Akita Eisen）宣布，成立新的海上風電船舶管理合資企業日本海上支援公司（Japan Offshore Support,JOS），雙方將重點運營風電船員轉運船（crew transfer vessels）。

據悉，該項目投資金額為1億日元（約合 63 萬美元），由日本郵船與秋田鋼鐵旗下的拖輪公司合資成立，為新的電力項目提供船舶維護和管理服務，同時還將為海員提供培訓和就業機會。

合資公司成立后，日本郵船將持有51%的股份。對此，日本郵船表示：“通過積極招募當地人才，日本海上支援公司將為秋田縣的海上風電項目發展和當地社區振興做出貢獻。”

目前，日本海上支援公司主要負責維護和管理船員轉運船（CTV）。

日本海上支援公司將利用在日本石狩灣新港（Ishikari Bay New Port）海上風電場運營船舶的經驗對公司進行管理。

此前，日本郵船早已在風電船舶運營領域布局。

2020年，日本游船與瑞典公司Northern Offshore Services合作，開發日本市場風電船員轉運船運營市場。

2022年，日本郵船與秋田縣簽署一項全面協議，為日本西北部秋田縣附近的一個大型可再生能源項目開發航運服務，其中合作的重點是為海上風電場提供航運和港口相關服務，以及促進可再生能源項目發展和開發相關人力資源。

目前，日本秋田縣沿海已確定了4個潛在的風力發電場選址，完工可能需要1萬億日元。日本郵船已與貿易公司三菱商事（Mitsubishi Corp）就兩個選址的開發達成協議。

彼時，日本郵船表示，將與秋田鋼鐵在該地區合作成立一家合資公司，為風力發電場提供服務。

此外，日本郵船還與荷蘭公司Van Oord達成了聯合運營風力渦輪機安裝船（wind turbine installation vessels）的協議。