航運資本市場震蕩下跌

本周市場缺乏刺激因素，整體成交量萎縮，形態走弱，繼續呈現震蕩整理態勢。截至8月25日收盤，滬指報3068.33點；深成指報10679.15點，兩市當日共成交5110.9億元。

新股發行上市速度加快，對于資本市場的抽血效應越來越突出。市場無形之手，牢牢把控上漲節奏，提防股市大起大落。二季度以來，市場運行方式發生了質的改變�，F在的市場，更多比拼的是耐心。

本周航運資本市場震蕩下跌，中國港航船企綜合指數回落至千點之下。消息面上，合并之后的中國遠洋(股票)海運集團下屬上市公司陸續發布2016年中期業績。港口板塊，原中遠太平洋完成重組后更名中遠海運港口，上半年，營業收入同比微跌0.6%至2.75億美元，但毛利上升4.1%至1.07億美元。

中遠海運港口不懼平淡市場，在鞏固大中華地區領導地位的同時，將突出國際化戰略，加快碼頭業務全球化布局。今年以來，繼收購位于鹿特丹Euromax碼頭35%股權和接管比雷埃夫斯港經營后，近期，西班牙媒體報道稱，中遠海運港口有意招標該國最大集裝箱港口阿爾赫西拉斯港第三碼頭的建設和50年運營權。

在班輪市場極度低迷之下，重組后的中國遠洋上半年巨虧72億元，扣非后凈損48億元。中國遠洋預計，整合的協同效應將在下半年和明年得到更加充分的釋放。

受此影響，中國港航船企綜合指數（CMEI）報989.01點，環比下跌1.65%；中國航運企業指數（CSII）報796.35點，環比下跌2.76%；中國港口企業指數（CPII）報1240.06點，環比微跌0.21%；中國造船企業指數（CSBI）報872.22點，環比下跌3.59%。

宏觀經濟

8月25日，據中國央行公告，央行以利率招標方式開展2200億元逆回購操作，包括1400億元7天逆回購和800億元14天逆回購，利率分別持平于2.25%和2.40%，這是央行連續第二日開展14天逆回購操作。鑒于當日到期逆回購量為500億元，故公開市場實現資金凈投放1700億元，連續第三日實現資金凈投放。

央行重啟14天期逆回購，市場資金面緊，平衡情況并未得到有效緩解，多數資金價格上行幅度擴大。8月26日早間公布的上海銀行間同業拆放利率繼續全線飄紅，但漲幅較前一日有所收斂。同一日，央行又開展950億元7天期逆回購中標利率2.25%，500億元14天期逆回購中標利率2.4%。另外，公開市場有450億元7天期逆回購到期，因此央行公開市場當日凈投放資金1000億元。在央行連續凈投放操作下，貨幣市場利率小幅下調。

對此，央行副行長易綱表示，央行充分利用公開市場操作保證市場流動性充裕，推出14天逆回購操作給市場更多選擇，更有利于流動性充足。

公司動態

北部灣港：北部灣港發布《資產置換并發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案摘要》，披露重組方案。此次重組由資產置換、發行股份及支付現金購買資產、募集配套資金三項交易構成。

北部灣港擬置出資產為其所持有的北海北港100%股權及防城北港100%股權；擬置入資產為北部灣港務集團持有的欽州盛港100%股權、北海港興100%股權及防城港務集團持有的防城勝港100%股權。

以4月30日為預估基準日，置出資產預估2.68億元，置入資產預估20.10億元，等值置換后差額為17.42億元。為提高重組效率，北部灣港擬向不超過10名特定投資者發行股份募集配套資金，發行底價為15.11元/股，總額不超過18億元。

中海發展(股票)：中海發展關聯交易公告——擬收購廣州振華持有的深圳三鼎43%股權。8月22日，中海發展與廣州振華船務有限公司簽署附條件生效的《資產轉讓協議》，擬向廣州振華收購其所持有的深圳市三鼎油運貿易有限公司43%股權，代價初定為以7月31日為基準日的預估值2.58億元。