福建海通發展發布上市后首份年度業績預告

1月19日，中國民營干散貨船東福建海通發展股份有限公司(603162.SH)（以下簡稱“海通發展”）公布上市后首份年度業績預告。

公告顯示，經財務部門初步測算，預計2023年度公司實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.70億元到2.00億元，與上年同期相比，預計減少4.71億元到5.01億元，同比減少70.19%到74.66%。預計2023年度公司實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤為1.60億元到1.90億元，與上年同期相比，預計減少4.79億元到5.09億元，同比減少71.60%到76.08%。

海通發展表示，2023年，在全球經濟增長開始放緩和地緣政治影響下，干散貨運輸市場供需基本面轉弱，市場運價面臨下行壓力，波羅的海超靈便型運價指數（BSI）均值同比下降49.26%。在上年同期業績基數較高的情況下，報告期內公司干散貨運輸業務收入同比下降，導致業績與上年同期相比減少。

海通發展強調，報告期內，面對市場變化，公司秉承“以航運為主業，拓展航運產業鏈，打造知名國際航運品牌”的愿景，堅持以“志在海洋，做精做強中國航運事業”為企業使命，樹立了“拼搏、當責、協作、創新”的價值觀，通過穩健、可持續的經營模式，積極使用募集資金提升運力規模，努力構建更為完善的航運網絡，同時對船舶管理和運力配置能力、響應速度和運營效率實施了配套升級，以優質的服務獲得更多重點客戶的認可與信賴，做精做強主營業務。

去年3月29日，作為國內民營干散貨航運領域的龍頭企業之一，海通發展正式登陸上交所主板。

資料顯示，海通發展主要從事國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務。境內沿海運輸方面，海通發展主要運輸貨物為煤炭，同時積極拓展鐵礦、水渣等其他干散貨物的運輸業務，現已成為環渤海灣到長江口岸的進江航線中煤炭運輸貨運量最大的民營航運企業之一；國際遠洋運輸方面，海通發展運營的航線遍布30多個國家和地區的200余個港口，為客戶提供礦石、煤炭、化肥等多種貨物的海上運輸服務。

截至2023年11月底，海通發展自營船隊共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘，自有船舶運力及光租船舶運力合計超過169萬載重噸（不含期租運力）。