投資巨頭聯手兩大船東共同開發氨運輸船隊

在全球航運脫碳化浪潮中，清潔氨作為未來燃料的潛力正逐步顯現，而哥本哈根基礎設施基金（Copenhagen Infrastructure Partners，簡稱CIP）正迅速聯手船東布局，計劃開發從靈便型到超大型的氨運輸船全系列解決方案。

作為丹麥頂尖基金管理公司，CIP日前已與挪威的Faerder Tankers及新加坡BW Epic Kosan達成戰略合作，計劃開發端到端解決方案，為航運公司提供清潔氨作為燃料，該計劃包括遍布全球的生產項目網絡。

CIP高級業務顧問Niels Lindegaard表示，與兩家船東的合作是其在清潔氨市場中占據領導地位并通過氨燃料推動綠色運輸目標的關鍵，“與領先企業的對話為我們提供了寶貴的行業洞察，幫助我們開發安全且可靠的端到端加注解決方案，并深入了解關鍵技術的發展和成熟度。”

作為合作的具體體現，CIP與Faerder Tankers簽署了諒解備忘錄，共同開發一艘5萬立方米的中型氣體運輸船。這艘船將配備先進的雙燃料氨發動機，不僅能夠運輸氨，還可直接以氨為燃料，艘新船計劃于2028年下半年交付。

Faerder Tankers首席執行官Paal Stenberg稱，這一合作是“邁向可持續運輸愿景的里程碑”。他強調，這些創新型船舶在設計和功能上的突破性成果，將傳統中型氣體運輸船的框架與氨燃料的潛力完美結合，為行業樹立全新標準。

在推進中型船項目的同時，CIP 與新加坡 BW 集團控制的液化石油氣運輸船東 BW Epic Kosan 建立了另一項戰略合作伙伴關系。

兩家公司之間的諒解備忘錄設想開發配備雙燃料發動機的靈便型氨運輸船，可使用氨和傳統燃料運行。BW Epic Kosan 將向能源轉型基金分期租賃這些大小從 9,000 立方米到 35,000 立方米不等的船舶。

與此同時，CIP正在與全球知名航運公司深入洽談，以開發超大型氨運輸船。這些船舶將服務于CIP的大型清潔氨生產項目，滿足遠洋大規模運輸需求。公司已聘請知名船舶經紀公司Ifchor Galbraiths擔任其合作伙伴，以確保項目推進的專業性和高效性。