這家船東重返Ultramax型散貨船市場

據《貿易風》消息，日前，希臘干散貨船東Seastar Chartering已悄然購入日本建造的“Eternal Hakata”輪，重返極靈便型（Ultramax）散貨船市場。

消息人士透露，“Eternal Hakata”輪（2014年建造，載重61,400噸）原歸屬于日本船東Shikishima Kisen，成交價格為2475萬美元。

盡管此前有市場消息稱這筆交易的買家是美國上市船東巨頭Costamare，但最終證明這一消息有誤。“Eternal Hakata”輪買家確實是希臘船東Seastar Chartering，該公司高管已證實了這筆交易的真實性。

“Eternal Hakata”輪將成為Seastar Chartering船隊中唯一的極靈便型船，使其總船舶數量達到十艘。該公司的現有船隊包括九艘散貨船，建造年份在2007年至2015年之間，船型主要為超靈便型船，還包括一艘小靈便型、一艘巴拿馬型和一艘Kamsarmax型散貨船。

不過根據多家航運數據庫的記錄，Seastar Chartering幾年前曾管理過極靈便型散貨船。資料顯示，Seastar Chartering自1974年成立以來，一直專注于不同規模的散貨船業務，尤其在加拿大水域及五大湖地區的航運操作上積累了豐富經驗。

值得注意的是，Seastar Chartering并不是二手船市場上的常見買家。事實上，在此次收購之前，該公司最近一次購船是在2023年4月，當時其以約2820萬美元的價格購買了81,900載重噸的“Valiant Spring”輪（2015年建造，現更名為“Vela”）。