海洋衛士壓載水

從“奪命船廠”到“最安全船廠”?造船巨頭砸重金“自救”

2024-09-23 11:14:32
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

鑒于今年頻繁發生的傷亡事故,韓國韓華海洋決定砸“重金”推進全公司的安全革新,未來三年內投資105億元徹底改變“奪命船廠”的不良形象,努力打造成為“全球最安全船廠”,確保員工安全和生產質量。

3年增加45億元安全預算!韓華海洋欲打造“全球最安全船廠”

韓華海洋9月18日表示,根據該公司安全生產事故預防的日常預算,2024年為3500億韓元,比去年的3212億韓元增加288億韓元;2025年將增加到3800億韓元;2026年將增至4000億韓元。3年的總預算為11300億韓元(約合60億元人民幣)。

但鑒于當前公司嚴峻的安全生產形勢,韓華海洋已決定大幅追加安全相關預算,將在3年內在6個領域追加投資8460億韓元(約合45億元人民幣),使3年的安全生產預算總計達到19760億韓元。

韓華海洋計劃通過此舉,從根本上解決生產現場威脅安全的潛在危險因素,實現“安全管理優先”,打造“無事故現場”。

從“奪命船廠”到“最安全船廠”?造船巨頭砸重金“自救”

據悉,韓華海洋追加投資8460億韓元的6個領域包括:構建造船廠整體智能安全系統(650億韓元)、先發制人地更換老舊設備和裝備(7000億韓元)、構建先進安全文化(90億韓元)、設立以體驗培訓為中心的安全學院(500億韓元)、擴大對合作公司(轉包企業)的安全援助并增加專職安全員(150億韓元)、通過外部專業機構定期進行安全評價并提高安全管理水平(70億韓元)。

韓華海洋的方針是,優先打造在船廠工作的所有成員都能安全健康工作的文化和系統,構建并鞏固新的先進安全文化,著力從根本上提高本質安全水平,從而成為“全球最安全的造船廠”。

8月份剛剛擔任韓華海洋新一任社長的金希澈表示:“公司針對內外部的指責和安全現狀進行了細致的分析,判斷有必要對現有的安全管理體系進行全面的重新檢查。為了實現安全管理,公司將從更徹底、更根本的角度對安全管理體系進行重新討論。為了積極接受公司內部和外部的意見,將與外部專家及相關機構緊密合作,進一步加強安全管理系統的構建,為此將動員公司所有可用資源。”

三起事故三人死亡!韓華海洋成為今年韓國“死亡事故最多船廠”

據國際船舶網了解,2022年,韓華海洋共發生三起安全死亡事故:3月25日,1名正在進行起重機電纜維修的工人被掉落的材料擊中頭部死亡;9月1日,1名工人被大型移動工作臺夾住死亡;10月19日,1名66歲的分包企業員工被一輛行駛中的鏟車撞倒后碾壓死亡。2023年,韓華海洋發生了一起安全死亡事故:3月23日,在一起高空墜落事故中,2名工人一死一傷。

去年10月12日,韓華海洋在船廠生產現場舉行儀式,發布了將健康、安全與環境(HSE)視為管理最優先價值的“HSE管理方針”。韓華海洋相關人士在儀式上表示:“此次發布的新HSE管理方針對自2004年開始使用的方針進行了完善。從公司管理層開始,將以身先士卒的姿態,防止生產現場的各個角落出現安全空白。”

然而,進入今年以來,韓華海洋的安全死亡事故再次反彈。

1月12日下午3點19分許,在韓華海洋船舶方向舵制作工廠發生爆炸,正在車間內進行打磨作業的轉包企業所屬28歲的工人G某被爆炸沖擊波拋出十多米遠,在被送醫后不治身亡。

1月24日下午4點15分許,韓華海洋進行去除船體異物潛水作業的轉包工人K某被發現昏迷不醒。雖然船廠采取了應急措施,將K某送往醫院急救室搶救,但最終于當天下午5點左右不治身亡。

9月9日晚10點57分許,韓華海洋一名40多歲的轉包工人A某在夜間加班作業時,從一艘正在建造的集裝箱船上部約30米的高處墜落,造成重傷,在心臟驟停的狀態下被送往醫院救治,但最終不治身亡。

從“奪命船廠”到“最安全船廠”?造船巨頭砸重金“自救”

截至目前,韓國船企今年以來共發生10起重大事故,導致14人死亡。其中韓華海洋就發生了3起重大事故,造成3人死亡,成為韓國船企中發生死亡事故最多的船廠之一。此外,HD現代重工死亡1人,三星重工死亡1人,位于慶尚南道巨濟市的Chosok H.D.船廠因不明爆炸引發火災,死亡3人;位于固城的金剛重工死亡2人;位于釜山的大鮮造船死亡2人。

對此,工會方面表示:“事故是韓華集團收購原大宇造船后安全保健系統的后退和失敗造成的。不斷發生預料中的事故,證明韓華海洋連基本的安全管理都沒有做好,這一現實正被一五一十地揭露。”工會還提出了對船廠進行特別勞動監督和安全保健診斷等要求。工會方面認為,是船廠的安全管理體系存在問題。

韓國全國民主勞總金屬工會巨濟統營固城造船轉包支會會長金亨洙表示:“今年以來韓華海洋接連不斷發生爆炸、溺水、高墜死亡等事故,是資方疏忽安全的結果,因此要切實負責并制定對策。”

9月9日的安全死亡事故發生后,面對勞工界越來越高的要求制定安全對策的呼聲,韓華海洋資方“低下頭顱”發表了正式道歉文表示:“向為公司發展而努力的工人和信任韓華海洋并委托公司建造船舶的船東們、地區居民和國民低頭謝罪、道歉。韓華海洋將在公司層面采取一切可能的措施,加強安全對策,為防止再次發生事故而竭盡全力。”

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