中國石油流通協會船用燃料專業委員會年度工作會召開

2024年9月19日至20日，中國石油流通協會船用燃料專業委員會（以下簡稱船用燃料專委會）年度工作會暨質量流量計白名單發布會在貴陽成功召開。中國石油流通協會會長鄭文、名譽會長邸建凱、船用燃料專委會執行理事長王力國、中國船東協會常務副秘書長王思勇出席會議。來自國家有關部委、行業協會有關領導、專委會全體會員單位、船供油企業、船東企業、港口企業、科研院校、質量流量計生產企業、檢測機構等50余家單位，共100余人參加會議。會議由船用燃料專委會副秘書長廖娜主持。

中國石油流通協會會長鄭文在致辭中表示，發布質量流量計團體標準和質量流量計白名單船舶這兩項工作邁出了我國船舶燃料供應行業推廣使用質量流量計的第一步，對保障我國船舶燃料供應企業依法合規經營、促進船用燃料行業油品計量行為規范化操作、維護我國船舶燃料供應市場的良好聲譽具有重要意義。希望在后續推廣使用過程中，相關單位能夠進一步完善船舶白名單制度，不斷增強質量流量計推廣使用的可操作性，擴大白名單數量，讓更多提供優質、高效服務的供油船舶得到市場認可。

中華人民共和國海關總署原口岸監管司副巡視員李華東指出：“質量流量計的應用極大地提升了監管效率和精準度，符合行業高質量發展的政策導向。希望在我們的共同努力下，船供油行業能夠迎來更加美好的明天，實現綠色、智慧、高效轉型的美好愿景。”

船用燃料專委會執行理事長、中國船舶燃料有限責任公司董事長王力國表示：“展望未來，船用燃料專委會將繼續秉承服務行業、促進發展的使命，加強行業政策研究和技術創新，不斷完善船用燃料領域的標準和規范，構建更加開放、協同、創新的行業生態，為船用燃料行業高質量發展注入新的動能。繼續推動更多誠信機制的落地，提升行業自律水平，樹立行業標桿，確保船舶燃料供應市場的公正、公平、透明。”

船用燃料專委會理事長單位代表、中國石化燃料油銷售有限公司副總經理徐濤表示：“中國石化燃料油公司愿與中國石油流通協會以及行業同仁、客戶及合作伙伴攜手并肩，共赴未來，共同扛起引領行業發展的時代重任。”

船用燃料專委會理事長、中石油燃料有限責任公司副總經理、中國船舶燃料有限責任公司副總經理秦志剛表示：“規范自律是保障船用燃料行業健康發展的重要基石，我們必須加強行業自律，引導企業遵守法律法規，誠信經營，公平競爭。同時，船燃交付方式的變革也是行業數字化發展的重要基礎，我們呼吁政府相關部門能夠盡快出臺相關指導性意見和政策。”

國際燃油行業協會（IBIA）主席Constantinos Capetanakis表示：“質量流量計是燃油行業提升供應商和買家之間透明度的關鍵解決方案之一，有利于創造公平的競爭環境。國際燃油行業協會（IBIA）祝賀中國石油流通協會船用燃料專委會發布質量流量計團體標準和第一批白名單船舶，IBIA質量流量計工作組期待與協會保持密切聯系，以獲取更多信息，促進質量流量計的推廣使用。”

船用燃料專委會秘書長劉立果向全體會員報告了專委會2023年以來的主要工作。專委會在標準體系建設、船用質量流量計推廣使用、全球“雙十”評選、專家隊伍建設、服務政府、服務會員等方面做了大量工作。下一步，船用燃料專委會將繼續緊緊圍繞協會的總體發展目標，緊緊依靠會員企業和行業同仁，把握政策方向和市場脈搏，把各項工作落地做實，共同書寫船用燃料行業高質量發展新篇章。

會議通過了修訂后的《中國石油流通協會船用燃料專業委員會管理辦法》。

會議還審議并通過了新增的兩家理事長單位，分別是：唐山中海船舶燃料有限公司和盤錦企鴻源化工有限公司。宣布了新增的專家組成員名單。

中國石油流通協會常務副秘書長、船用燃料專委會秘書長劉立果代表中國石油流通協會發布了《船用燃料科里奧利質量流量計加注系統計量技術要求》團體標準。劉立果和副秘書長田明共同為質量流量計團體標準揭牌。

此項標準的發布，標志著國內船用燃料質量流量計加注系統的指導性標準實現了零的突破，為中國境內港口開展質量流量計加注服務提供了重要技術支撐。

本次會議隆重發布了基于標準審核通過的第一批白名單船舶。受船用燃料專委會委托，質量流量計船舶審核專家組副組長武洪波介紹了質量流量計白名單船舶的推出方式及過程，專家組組長高鴻博發布了第一批白名單船舶。分別是：中燃31、中燃33、中燃39、海供油31 、朝陽503、潤澤11、宏達海88、東方朝陽、宏信102 、嘉誠1。中國石油流通協會常務副秘書長、船用燃料專委會秘書長劉立果，中國船東協會常務副秘書長王思勇共同為獲得白名單船舶的經營者代表頒發了白名單船舶證書。

隨后，王思勇代表中國船東協會講話。他表示，中國船東協會將全力支持質量流量計推廣使用工作。相信通過質量流量計的廣泛應用，可以有效解決加油數量和質量爭議，減少不合規行為，提高交易效率，降低交易成本，提升整個行業的信譽度和競爭力。

舟山高新區管委會口岸事務管理局副局長虞常暖女士介紹了舟山船加油產業新變化、舟山質量流量計應用歷程以及舟山駁船質量流量計下一步推進計劃。

國家能源集團航運有限公司代表王旻先生表示，此次質量流量計白名單船舶的發布，讓我們看到了徹底解決燃油加裝數量問題的曙光，公司將不遺余力為質量流量計白名單船舶的推廣使用貢獻力量，為打造船供油市場的公開、公正、公平的營商環境努力。

下午的會議中，《船用燃料科里奧利質量流量計加注系統計量技術要求》團體標準編制工作組代表高鴻博對標準進行了宣貫。上海海事大學商船學院副教授張春昌，中國船舶燃料有限責任公司總經理田明，山東隆眾信息技術有限公司燃料油市場分析師田秋瑾，分別做了題目為《國際海運溫室氣體減排政策解讀與應對策略》、《全球清潔船舶燃料發展趨勢分析》、《2024年國內內貿級保稅船舶燃料油市場供需狀況》的主題發言，分享了行業信息。

會議最后，中國石油流通協會船用燃料專委會執行理事長、中國船舶燃料有限責任公司董事長王力國作總結講話。他指出，質量流量計團體標準正式發布和質量流量計白名單船舶隆重推出，意味著船舶燃料供應行業邁入了全新的升級服務階段，這兩項工作不僅是規范和技術上的重大進步，更是全面提升我國船舶燃料供應行業透明化、規范化具有里程碑意義的大事。短期來看，包括船用LNG、生物燃料油和綠色甲醇在內的生物船燃減排效果明顯，經濟性優越，即用型強，是當前就可以大規模推廣使用的低碳清潔船舶燃料。希望協會各會員單位積極為港航業的綠色轉型獻言建策，加快船用生物燃料產業鏈的規劃建設，積極投身清潔船舶燃料產業鏈建設，為共同構建綠色航運可持續發展未來而努力。

9月19日下午，船用燃料專委會召開專家組會議，船用燃料專委會秘書長劉立果介紹了新增的４位專家組成員的情況，并為專家頒發了聘書。

與會專家分別就以下議題進行了深入討論：一是2023年度全球“十大船加油港口”及“十大船加油企業”排名情況；二是研討國內“十大船加油港口”及“十佳船加油企業”方案；三是探討推出內貿燃油采購均價的可行性。