2艘！安通控股與中外運集運再簽租船協議

1月11日，安通控股股份有限公司宣布，擬向招商局能源運輸股份有限公司全資子公司中外運集裝箱運輸有限公司出租2艘集裝箱船，用于開展外貿集運業務。

根據公告，本次擬租賃的兩艘集裝箱船舶分別為“仁建19”號、“仁建27”號，租賃單價預估為3.96萬美元/天（不含稅），租賃期限計劃為21個月至23個月，本次交易總金額預計在3.59億元至3.93億元人民幣（不含稅，匯率依據2024年12月31日國家外匯管理局人民幣匯率中間價100美元=718.84人民幣元計算）。

其中，“仁建19”號為一艘4132TEU集裝箱船，建于2004年，載重量5549噸；“仁建27”號為一艘4395TEU集裝箱船，建于2010年，載重量54375噸。兩艘船的所有權人為安通控股子公司海南安盛船務有限公司。

安通控股表示，受國際地緣政治影響，疊加近期出口運輸需求的釋放，外貿集運市場運價繼續保持相對高位運行，帶動了相應的集裝箱租船市場行情。鑒于公司下屬子公司擁有部分已長期在外貿領域運作的集裝箱船舶，為了緊抓外貿集運市場的發展機遇，公司計劃將2艘在外貿領域具有運營經驗的船舶，通過對外期租的方式，繼續部署于外貿集運市場。本次交易符合公司既定的戰略規劃，有利于提高公司盈利水平，符合當前內外貿市場發展形勢。

公司本次向關聯方提供船舶租賃服務，是經過對內外貿市場評估、效益測算后的市場化決策，符合當前內外貿市場發展形勢，有利于提高公司自身國際海運市場的盈利水平，關聯標的的定價是在平等、互利的基礎上參照市場公允價格協商確定，不會產生同業競爭，不存在損害公司及公司股東（特別是中小股東）利益的情形，也不影響公司的獨立性，公司主要業務亦不會因此類交易而對關聯人形成依賴。

據了解，安通控股目前的主營業務以國內集裝箱多式聯運物流服務為主，國際海運業務（船舶對外期租）為輔。在國內海運方面，公司目前主要從事集裝箱多式聯運綜合物流服務業務，通過整合水路、公路、鐵路等運輸資源，以數字智能科技驅動，致力于為客戶提供綠色、經濟、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案。

中外運集運是招商輪船旗下從事集裝箱運輸的專業經營管理公司。去年6月，安通控股宣布擬向招商輪船發行股份購買其持有的中外運集運100%股權和招商滾裝70%股權。通過本次交易，安通控股將成為中外運集運和招商滾裝的控股股東；而安通控股的控股股東將變更為招商輪船，實際控制人將變更為招商局集團。

去年8月，安通控股已經將4艘集裝箱船出租給中外運集運開展外貿集運業務，這4艘船分別是2艘2444TEU船舶“仁建福州”輪（建于2018年）、“仁建大連”輪（建于2019年），以及2艘698TEU船舶“海速 6”輪（建于2006年）、“海速 7”輪（建于2004年）。本次交易總金額預計在1.9億元-2.5億元。