第二屆船舶與海洋結構物穩性與安全國際會議在無錫開幕

10月14日，第二屆船舶與海洋結構物穩性與安全國際會議（STAB&S 2024）在無錫隆重開幕。此次會議由中國船舶科學研究中心與中國造船工程學會共同主辦，深海技術科學太湖實驗室協辦，吸引了來自超過20個國家的200多位專家學者和企業代表現場參會，同時約5000名觀眾通過網絡直播觀看了開幕式及大會報告。

船舶穩性與安全研究是全球性議題，涉及船舶設計、建造、運營等多個關鍵環節，對保障海上交通安全、促進海洋經濟發展具有重要意義。STAB&S 2024源于1975年的船舶與海洋結構物穩性國際會議（STAB）和1999年的國際海事安全設計會議（DFS），兩大會議長期致力于船舶穩性與安全領域的學術交流和技術革新，并積極推動國內外海事法規的制定。2021年，STAB與DFS合并成立STAB&S，旨在進一步加強全球范圍內該領域的研究合作。

本次STAB&S 2024采用線上線下相結合的形式，為全球學者搭建了一個高水平、開放式的交流平臺。開幕式由本地組委會主席何春榮研究員主持，主辦單位中國船舶科學研究中心葉聰所長和中國造船工程學會副理事長李國安分別致歡迎詞，對國內外遠道而來的嘉賓表示熱烈歡迎。國際海事組織海事安全司司長Hiroyuki Yamada、無錫市副市長張立軍、江蘇省工業和信息化廳副廳長李鋒以及STAB&S國際組委員主席Naoya Umeda教授等重要嘉賓發表講話，表達了對本次會議成功舉辦的熱烈祝賀，并強調了深化國際合作對于解決全球海事安全問題的重要性。

會議邀請了來自英國的Chengi Kuo教授、英國皇家工程院院士Dracos Vassalos、意大利的Alberto Francescutto教授、日本的Yoshiho Ikeda教授、上海外高橋造船有限公司的李嘉寧研究員以及中國船舶科學研究中心魯江研究員等六位國際知名學者和專家，圍繞船舶完整穩性發展、破艙穩性進展、船舶安全設計、大型郵輪的穩性與結構安全等前沿話題進行了深入的主題報告，分享了最新研究成果。

近年來，隨著新技術的突破以及新規則的制定，船舶安全水平得到了顯著的進步。然而，面對海洋環境的復雜性和安全需求的日益提高，我們仍面臨諸多挑戰。STAB&S 2024的召開，為全球學者提供了一個寶貴的交流和合作平臺。本次會議收錄了90余篇高質量論文及多個專題報告，內容不僅涵蓋了固定的船舶穩性與安全理論，同時還涉及氣候變化對海洋環境的影響、極地新航線的探索以及人工智能技術的應用等新興話題。會議將持續五天，預計將有更多精彩的討論和思想碰撞發生。我們誠摯邀請各界人士繼續關注和支持STAB&S 2024，共同推動船舶穩性與安全設計領域的科技進步，為構建更加安全、綠色、高效的全球海運體系貢獻力量。