4艘29億元！江南造船再獲中型液化氣船訂單

11月20日，全球領先的液化氣船船東Navigator Gas確認執行在江南造船的備選訂單，增訂2艘48500立方米中型液化乙烷運輸船（MEC），將其在江南造船的乙烷運輸船訂單數量增加至4艘。

這是Navigator Gas在今年8月與江南造船簽署的2+2艘乙烷運輸船建造合同的一部分。其中，前兩艘船將在2027年3月和7月交付，最新簽訂的兩艘新船將在2027年11月和2028年1月交付。每艘新船造價約為1.029億美元，隨著備選訂單確認生效，4艘交易總金額達到4.116億美元（約合人民幣29.38億元）。

這批新船將采用乙烷雙燃料動力，能夠運載從乙烷和乙烯等石化產品到LPG、清潔氨在內的多種液化氣貨物。Navigator Gas計劃在新船交付前為其敲定租約。

據介紹，該型船將打造搭載江南造船自主研發的 “BrilliancE®”B型艙（IMO Type B Tank），這項技術是全球領先、安全可靠并已成熟地應用到江南造船批量建造的VLEC上的貨物低溫圍護系統技術，此次將再次延伸到中型乙烷運輸船，進一步拓展了“BrilliancE®”的型譜。該船型貨艙容量達到48500立方米，配備3個B型液貨艙。此外，新船將能夠通過巴拿馬運河舊船閘和新船閘，從而提高靈活性。

該型船在船型研發、新型圍護系統的設計、未來精益和高效建造中融入了諸多領先的行業理念和亮點，幾乎稱得上是對未來船型的全面預演。新船具備綠色岸電就緒（Shore Power Ready）、氨燃料就緒（Ammonia Fuel Ready）、碳捕捉就緒（Carbon Capture Ready）能力；全電甲板機械（All-Electric Deck Machineries）徹底顛覆了傳統驅動模式，不僅減少能源消耗，更極大提高了作業效率。采用有機硅涂層（Organic Silicon Coating），顯著減少船體阻力，降低燃料消耗，為節能增效注入新動力。

據了解，Navigator Gas是世界上最大的小型液化氣運輸船船隊的所有者和運營商，也是石化氣體海運服務的全球領導者，可以提供乙烯和乙烷，液化石油氣(LPG)和氨等的運輸服務，并通過合資企業在德克薩斯州摩根角的乙烯出口海運碼頭擁有50%的股份。Navigator Gas的船隊由56艘半冷藏或全冷藏液化氣運輸船組成，其中25艘具有運輸乙烯和乙烷的能力。Navigator Gas在能源公司、工業消費者和大宗商品貿易商的液化氣供應鏈中發揮著至關重要的作用，其先進的船舶在各方之間提供了高效可靠的“浮動管道”，連接了今天的世界，創造了可持續的明天。

連同Navigator Gas的最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前江南造船手持訂單共計101艘約832.59萬載重噸，其中集裝箱船24艘、超大型乙烷運輸船（VLEC）44艘、超大型液氨運輸船（VLAC）12艘、超大型液化氣船（VLGC）1艘、中型液化氣船6艘、LNG船8艘、汽車運輸船6艘，交船期排至2028年。