中國造船獲重大機遇！巴西振興造船業急盼合作

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5月13日，在中國和巴西兩國元首共同見證下，國家發展改革委主任鄭柵潔與巴西有關部門簽署了3份合作文件。其中包括《中華人民共和國國家發展和改革委員會與巴西聯邦共和國總統府民事辦公室關于共建“一帶一路”倡議同“加速增長計劃”“巴西新工業計劃”“生態轉型計劃”“南美一體化路線計劃”對接的合作規劃第一階段合作諒解備忘錄》。

根據當天新華社正式發布的《中華人民共和國和巴西聯邦共和國關于強化攜手構建更公正世界和更可持續星球的中巴命運共同體，共同維護多邊主義的聯合聲明》（簡稱聯合聲明），中巴雙方共建“一帶一路”倡議同“加速增長計劃”“巴西新工業計劃”“生態轉型計劃”“南美一體化路線計劃”等巴西主要發展戰略實現對接的第一階段合作項目清單，涵蓋金融合作、衛生、基礎設施（公路、鐵路、港口）、人工智能、科學、技術、信息、人力培訓、環境、可再生能源、生態轉型、造船等領域。這意味著中巴雙方在官方層面已正式推進造船領域的合作，并將促進兩國造船領域進一步實現務實合作。

急盼造船領域合作

其實，在盧拉總統此次訪華前，巴西總統府首席部長科斯塔、巴西國家石油公司首席執行官尚布麗雅德等已于今年4月底訪華。根據國家發改委官網發布的信息，鄭柵潔在會見他們時表示，中方高度重視共建“一帶一路”倡議與巴方“新工業計劃”等發展戰略對接。去年底中巴簽署兩國發展戰略對接合作規劃以來，雙方合作取得一系列積極進展。國家發改委愿繼續推動雙方深化相關領域合作，拓展合作空間，提升互利共贏合作水平，造福兩國及兩國人民。

來源：國家發改委官網

根據巴國油官網發布的信息，尚布麗雅德在與中方有關人員交流時表示，中國船廠與巴西船廠存在廣闊的合作空間，巴方希望邀請中國投資者參觀巴西的船廠，探索雙方在造船領域的合作機會，利用好巴西閑置的造船產能，通過加強深度合作，促進巴西造船業的發展，并實現兩國共贏。

據巴西《圣保羅頁報》報道，盧拉總統此前在出席相關活動時表達了對過去十多年巴西造船業發展的極為不滿。他認為在自己2010年卸任總統后，巴西造船業、鋼鐵工業等基本處于停滯狀態，這導致目前巴西造船業嚴重缺乏技術工人。

為了振興巴西造船等工業門類，該國在2024年1月提出了“巴西新工業”計劃，旨在提供3000億雷亞爾融資撬動社會資源，完成能源、國防科工加快發展等6項重點任務。據巴西工貿部的統計數據，截至今年2月，該計劃實施一年來帶動巴西工業生產增長3.1%，撬動公共和私人部門投資達3.4萬億雷亞爾。

在此背景下，今年2月，盧拉總統在一周之內兩次參加巴國油船隊更新招標相關活動，釋放了該國大力支持造船業發展的強烈信號。此次出訪中國前，巴西媒體也曾報道，尋求推進巴中造船業的合作將是一項重要內容。

中國船廠機會大增

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為重振巴西造船業，創造更多就業機會，巴國油及其子公司于2024年提出“TP 25”船隊更新擴建計劃以及海工裝備租用及重復利用計劃等，意在通過訂單支持本地造船業復蘇。其中，“TP 25”計劃將投資建造25艘新船。今年1月，巴國油旗下Transpetro公司與巴西船廠Ecovix和Mac Laren組成的財團簽訂了4艘成品油船建造合同，總價值達2.78億美元。

今年2月，Transpetro宣布啟動“TP 25”計劃第二輪招標程序，采購3型8艘液化氣運輸船。該輪招標為國際公開招標，共分為2個標段，同一船廠或財團不可同時中標。此外，巴國油還計劃在今年第二季度啟動另外4艘MRⅠ型油船的采購招標。