航運股將在新年“走旺”
據貿易風報道，挪威投行RS Platou Markets稱，盡管上市航運公司的市值在2014年平均縮水1/5，但它們有望在新的一年轉運。
據該行分析師預計，今年原油船(船型 船廠 買賣)及化學品船板(產品庫 求購 供應)塊將獲得強勁走勢，但散貨船(船型 船廠 買賣)船東恐怕情況不妙。
分析師Frode Morkedel與Herman Hildan在報告中解釋稱，“船隊的總體增幅仍相對較低，且隨著油價下跌帶動經濟活動走強，船運需求也有望獲得提升。因此，我們對航運股在2015年的表現非常樂觀。”
報告透露，分析師追蹤的35家上市航運公司，其市值在2014年平均縮水20%。但這當中，上市油船船東—尤其是Teekay Tankers與Euronav表現最為突出，斬獲15%的漲幅。
LNG股在Hoegh LNG猛漲70%的推動下，也總體上升13%。但與此同時，LPG船(船型 船廠 買賣)船東的股價則報跌19%；成品油船(船型 船廠 買賣)與化學品船(船型 船廠 買賣)船東也有不同程度的下滑。
Platou曾將2014稱之為“屬于油船股的一年”。如今，它預測原油船東將在2015年再創佳績，并稱最看好DHT、Euronav和Navios Acquisition。此外，化學品船板塊也被稱作很具前景，其中Stolt-Nielsen與Odfjell據稱能在2015年1季度獲得更高收益。
但與此同時，分析師對干散貨板塊則不甚樂觀。兩位分析師指出，“我們預計，過去幾年的很多惱人問題還將再度困擾散貨船東，特別是那些極其低廉的合約，它們將限制船東的債權融資機會。”不過Morkedal和Hildan稱，盡管他們對干散貨股表示擔憂，但該板塊仍不乏尋找冷門機會的投資者。
長江福北水道試航出事船為29米長的海洋拖船 
